[实用新型]一种新能源汽车用导航仪支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用导航仪支撑装置，包括底板、顶盖、底座和导航仪本体，底板转动连接在底座上，底座上设置有减震层，底板的一侧还通过销轴安装有顶盖，顶盖的内侧顶端通过转动连接件和转动固定件连接导航仪本体的背面顶端，导航仪本体的背面底端还通过电动伸缩杆连接在底板上；本实用新型的导航仪支撑装置通过电动伸缩杆的伸缩作用可以使顶盖打开或关闭，从而使导航仪本体倾斜放置在底板上或收在底板和顶盖之间，可以保护导航仪本体的屏幕，避免落灰损坏，有利于提高导航仪的使用寿命，使画面保持清晰，底座上设置的减震层具有减震效果，避免行车过程中，导航仪震动而损坏的情况出现。

技术领域

本实用新型涉及一种导航仪支撑装置，特别涉及一种新能源汽车用导航仪支撑装置，属于新能源汽车设备技术领域。

背景技术

在现在的新能源汽车中，导航仪是必备的设备之一，现在的导航仪的外形通常为一个方形的壳体，并在壳体的设置安装孔，通过职称支架安装在汽车中或通过胶直接黏在汽车上，这两种支撑安装方式均存在减震效果差、导航仪的观看角度不可调以及导航仪屏蔽长期暴露在外面，屏幕容易落灰、损坏，导致画面不清晰的缺点。

实用新型内容

本实用新型提出了一种新能源汽车用导航仪支撑装置，解决了现有技术中导航仪的支撑安装方式均存在减震效果差、导航仪的观看角度不可调以及导航仪长期暴露在外面，屏幕容易落灰、损坏，导致画面不清晰的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种新能源汽车用导航仪支撑装置，包括底板、顶盖、底座和导航仪本体，所述底板转动连接在底座上，所述底座上设置有减震层，所述底板的一侧还通过销轴安装有顶盖，所述顶盖的内侧顶端通过转动连接件和转动固定件连接导航仪本体的背面顶端，所述导航仪本体的背面底端还通过电动伸缩杆连接在底板上。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述导航仪本体的背面顶端和顶盖的内侧顶端均安装有转动固定件，两个所述转动固定件通过转动连接件连接在一起，所述电动伸缩杆安装在底板上，所述电动伸缩杆的伸缩端还通过销轴连接在导航仪本体的背面底端。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述底板内安装有电池，所述底板上还安装有控制键，所述电池和控制键均电连接电动伸缩杆。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述底板的顶端设置有橡胶垫，所述底板的底端设置有齿轮圈，所述齿轮圈啮合在两个齿轮之间，两个所述齿轮安装在底座中。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述减震层位于齿轮的下方，所述减震层是由多个减震弹簧组成。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述底座的底端设置有一层胶粘层，所述底座外侧下方还设置有多个固定孔。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的一种新能源汽车用导航仪支撑装置与现有技术相比，具有以下的有益效果：

1、本实用新型的导航仪支撑装置通过电动伸缩杆的伸缩作用可以使顶盖打开或关闭，从而使导航仪本体倾斜放置在底板上或收在底板和顶盖之间，可以保护导航仪本体的屏幕，避免落灰损坏，有利于提高导航仪的使用寿命，使画面保持清晰。

2、本实用新型的导航仪支撑装置通过齿轮啮合的固定方式，可以使底板带动导航仪本体在底座上转动，进而调节观看角度，底座上设置的减震层具有减震效果，避免行车过程中，导航仪震动而损坏的情况出现。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型提出的一种新能源汽车用导航仪支撑装置的主观结构示意图；