[实用新型]一种汽车后视镜调节底座

说明书

本实用新型公开了一种汽车后视镜调节底座，包括固定板，所述固定板内设置有固定孔，所述固定板底部设置有滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧固定连接有第三支撑杆，所述第三支撑杆远离滑槽的一侧开设有第一腔室，所述第三支撑杆靠近第一腔室的一侧开设有矩形槽，所述第三支撑杆靠近矩形槽的一侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块远离第三支撑杆的一侧固定连接有挡块，所述第一腔室内部设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆靠近矩形槽的一侧固定连接有卡块，本实用新型通过设置卡块与挡块、弹簧，使得可以保持稳定的工作状态，挡块的设置防止卡块滑脱增加卡块的使用寿命，弹簧的设置便于卡块的弹出，起到快速更换的效果。

技术领域

本实用新型涉及车内后视镜领域，尤其涉及一种汽车后视镜调节底座。

背景技术

现有市场出现有各种各样的后视镜，其大部分后视镜包括固定于汽车上的固定架、连接于固定架下端的中间连接体、安装于中间连接体下端内部的旋转体以及连接于旋转体上的镜盒体。在该镜盒体内部安装有用于照射的镜体。使用时，该镜盒体可以根据使用者的需要进行适当调整，使得其照射到汽车后部，有利于司机随时可以观察汽车后面发生的情况。

传统车内后视镜在清洗时较为麻烦，在处理细节处的灰尘时需要将其取下，在拆卸车内后视镜时较为麻烦，从而我们设计一种汽车后视镜调节底座。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车后视镜调节底座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车后视镜调节底座，包括固定板，所述固定板内设置有固定孔，所述固定板底部设置有滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧固定连接有第三支撑杆，所述第三支撑杆远离滑槽的一侧开设有第一腔室，所述第三支撑杆靠近第一腔室的一侧开设有矩形槽，所述第三支撑杆靠近矩形槽的一侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块远离第三支撑杆的一侧固定连接有挡块，所述第一腔室内部设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆靠近矩形槽的一侧固定连接有卡块，所述卡块与第二支撑杆之间设置有弹簧，所述卡块远离第二支撑杆的一端贯穿矩形槽，所述第二支撑杆远离第三支撑杆的一侧固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆远离第二支撑杆的一侧固定连接有球体，所述球体位于球窝内，所述球窝位于第二固定块内，所述第二固定块远离球体的一侧固定连接有镜壳，所述镜壳远离第二固定块的一侧内部固定连接有镜片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述球体、球窝与第二固定块为球铰链装置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块为T型滑块，所述滑槽为T型滑槽，且滑槽内径等于滑块外径。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧一端位于第二支撑杆内部，另一端位于卡块中心部分。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡块与第一固定块、挡块、矩形槽的数量均为两个，且均位于第二支撑杆与第三支撑杆两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定孔的数量为四个，且均位于靠近固定板的四个拐角处。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置卡块与挡块、弹簧，使得可以保持稳定的工作状态，挡块的设置防止卡块滑脱增加卡块的使用寿命，弹簧的设置便于卡块的弹出，起到快速更换的效果。

2、本实用新型通过设置滑块与滑槽，根据人体身高的差异后视镜的观察情况各不相同，而滑块与滑槽的设置使得在调节后视镜时可以更有效的调节后视镜。达到快速调节的作用。

附图说明