[实用新型]一种轨道涂油器单向阀

说明书

本实用新型涉及轨道涂油器技术领域，具体涉及一种轨道涂油器单向阀。包括阀堵、弹簧、钢珠、阀杆与快拧螺纹管接头；所述阀杆内腔一端设有与阀堵适配的第一螺纹孔，另一端设有与快拧螺纹管接头适配的第二螺纹孔，第一螺纹孔与第二螺纹孔通过小圆孔连通；钢珠放置在第一螺纹孔的端面，位于小圆孔的下方，弹簧一端与钢珠相连，另一端与阀堵相连；阀堵一端与阀杆通过螺纹相连，阀堵另一端与涂油轮通过螺纹相连；快拧螺纹管接头一端与阀杆通过螺纹相连，快拧螺纹管接头另一端通过输油管与油箱相连。单向阀固定稳固，工作时不会产生晃动，避免渗油现象的发生，便于精确控制涂油量。

技术领域

本实用新型涉及轨道涂油器技术领域，具体涉及一种轨道涂油器单向阀。

背景技术

车辆在运行过程中与轨道不断摩擦，不经常维护涂油，会造成大车车轮及天车轨道的磨损从而影响使用寿命。轨道涂油器，包括一对涂油轮以及供油系统，供油系统包括油泵与油箱，油泵将油箱里的油通过输油管输送到涂油轮中，油泵的数目为两个，每个油泵分别为一个涂油轮供油。

现有的轨道涂油器输油管上通常没有设置单向阀，存在如下不足：1、不工作时油泵的润滑油在重力的作用下容易自流入涂油轮，发生渗油现象；2、容易出现回油现象，无法保证精确控制涂油量。即使设有单向阀，现有的单向阀与涂油轮的轴采用胶管连接，单向阀不易固定，工作时会产生晃动。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种轨道涂油器单向阀。单向阀固定稳固，工作时不会产生晃动，避免渗油现象的发生，便于精确控制涂油量。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种轨道涂油器单向阀，包括阀堵、弹簧、钢珠、阀杆与快拧螺纹管接头；所述阀杆内腔一端设有与阀堵适配的第一螺纹孔，另一端设有与快拧螺纹管接头适配的第二螺纹孔，第一螺纹孔与第二螺纹孔通过小圆孔连通；钢珠放置在第一螺纹孔的端面，位于小圆孔的下方，弹簧一端与钢珠相连，另一端与阀堵相连；阀堵一端与阀杆通过螺纹相连，阀堵另一端与涂油轮通过螺纹相连；快拧螺纹管接头一端与阀杆通过螺纹相连，快拧螺纹管接头另一端通过输油管与油箱相连。

所述阀堵一端设有与涂油轮适配的外螺纹，阀堵另一端设有与阀杆内腔第一螺纹孔适配的外螺纹，中部设有通孔。

所述阀杆内腔第一螺纹孔端部设有密封槽。

还包括O形密封圈，O形密封圈安装在密封槽内。

还包括耐油密封圈，耐油密封圈安装在钢珠与第一螺纹孔的端面之间。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：

1、单向阀阀堵设有与涂油轮适配的外螺纹，阀堵与涂油轮通过螺纹相连；单向阀固定稳固，工作时不会产生晃动。

2、单向阀一端与涂油轮相连，另一端通过输油管与油箱相连，内腔设有钢珠与弹簧，仅仅在工作时润滑油才能在油泵的压力下克服弹簧的弹力流入涂油轮；防止不工作时油泵的润滑油在重力的作用下自流入涂油轮，避免渗油现象；同时防止回油，保证精确控制涂油量。

附图说明

图1是本实用新型结构示意剖视图；

图2是本实用新型立体结构示意图；

图3是本实用新型阀堵结构示意剖视图；

图4是本实用新型阀杆结构示意剖视图；

图5是本实用新型安装示意图。

图中：1-阀堵 2-弹簧 3-钢珠 4-阀杆 5-快拧螺纹管接头 6-耐油密封圈 7-O形密封圈 8-第一外螺纹 9-第二外螺纹 10-通孔 11-第一螺纹孔 12-第二螺纹孔 13-小圆孔 14-密封槽 15-涂油轮 16-输油管 17-油箱