[实用新型]一种汽车用低碳配方高阻抗材料绝缘橡胶件

说明书

本实用新型公开了一种汽车用低碳配方高阻抗材料绝缘橡胶件，包括主套管、波纹套管和接头套管；所述主套管、波纹套管和接头套管依次连接；所述波纹套管可伸缩使得所述主套管和所述接头套管之间的距离可调节。本实用新型能够对线束起到保护作用，进而使汽车保持正常运行，不会由于线缆杂乱导致的线缆损坏进而使汽车发生故障，一定程度上保证了汽车的正常工作，同时也由于线束被捆绑，而能够整体进行装配，提高了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及电子领域，尤其是指一种汽车用低碳配方高阻抗材料绝缘橡胶件。

背景技术

近年来，电子技术的发展，各项新技术应用到人们日产生活中。在汽车领域，传统以内燃机为动力核心的汽车逐渐在往以锂电池为核心的新能源汽车上发展。新能电源电动汽车有一个大的电池组作为动力核心，直接驱动电机工作，而电池组通过该BMS系统分配整个电池组能量。同时，在电动汽车里面集成了越来越多的电子功能，例如歌曲播放、空调、倒车雷达、视频播放等功能已经成为今天汽车的标配。各种电子功能集成度的提高，随之而来的是各种电线的增多。线束的增多不便于安装，必然导致汽车生产时效率低下。

加之，由于汽车是由多个独立模块组装而成。每个独立模块都有自己的控制线束。如果不对这些线束进行合理规整，一方面线束显得杂乱无章，不够美观；另一方面线束的交叉混乱，会导致整车的装配效率低下，同时在一定程度上也会影响汽车工作时的稳定性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车用低碳配方高阻抗材料绝缘橡胶件，使线束能够进行规整，更加美观。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车用低碳配方高阻抗材料绝缘橡胶件，包括主套管、波纹套管和接头套管；

所述主套管、波纹套管和接头套管依次连接；

所述波纹套管可伸缩使得所述主套管和所述接头套管之间的距离可调节。

进一步的，所述主套管、波纹套管和接头套管的材质皆为三元乙丙橡胶。

进一步的，所述接头套管的外形由所述波纹套管所在一侧朝远离所述波纹套管的一侧逐渐变大。

进一步的，所述主套管呈直筒状。

进一步的，所述波纹套管的外径由所述主套管一侧朝所述接头套管一侧逐渐增大。

进一步的，所述主套管、波纹套管和接头套管一体成型。

本实用新型的有益效果在于：设置主套管、波纹套管和接头套管，以形成橡胶件，用于容纳线束，使线束更加美观，且便于装配；在主套管和接头套管间，设置波纹套管，使主套管与接头套管间的间距可调，适应性增强。本实用新型能够用于容纳整理后的线束，以整体的形式进行装配，以提高线束的装配效率，并使线束可靠工作，同时装配后的机构整体更加美观。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种汽车用低碳配方高阻抗材料绝缘橡胶件的结构示意图；

图2为图1的正视图；

图3为图1的仰视图。

标号说明：

1、主套管；2、波纹套管；3、接头套管。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

请参照图1-图3，一种汽车用低碳配方高阻抗材料绝缘橡胶件，包括主套管、波纹套管和接头套管；

所述主套管、波纹套管和接头套管依次连接；