[实用新型]一种汽车钣金生产用表面检测装置有效
| 申请号: | 202020189216.8 | 申请日: | 2020-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN212206946U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 唐凤姣 | 申请(专利权)人: | 唐凤姣 |
| 主分类号: | G01N3/38 | 分类号: | G01N3/38;G01N3/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510800 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 生产 表面 检测 装置 | ||
1.一种汽车钣金生产用表面检测装置,包括装置外壳(1)、提拉杆(13)、偏心轮(14)和限位面板(15),其特征在于:所述装置外壳(1)的外侧安装管道有驱动电机(2),且驱动电机(2)的输出端连接有平面齿轮(3),所述装置外壳(1)的外侧贯穿开设有观察口(4),且装置外壳(1)的外侧铰接固定有设备箱门(5),所述装置外壳(1)的正下方设置有输送带(6),且输送带(6)的正上方贴合有钣金支架(7),所述钣金支架(7)的外侧设置有夹持片(8),所述装置外壳(1)的正下方连接有收集箱体(9),且收集箱体(9)的外侧贯穿连接有抽屉(10),所述钣金支架(7)的外侧贯穿连接有丝杆(11),且丝杆(11)的外侧嵌套连接有锥齿(12),所述装置外壳(1)的内部安装有冲压块(16),所述平面齿轮(3)的外侧贯穿连接有除杂风扇(17),且除杂风扇(17)之间设置有支撑杆(18),所述支撑杆(18)的正下方焊接固定有钣金刮刀(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金生产用表面检测装置,其特征在于:所述装置外壳(1)与收集箱体(9)通过输送带(6)连接,且输送带(6)的长度大于装置外壳(1)的长度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金生产用表面检测装置,其特征在于:所述夹持片(8)与丝杆(11)呈矩形分布在钣金支架(7)的外侧,且钣金支架(7)的下方采用开口式结构,并且丝杆(11)的数量为5组。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金生产用表面检测装置,其特征在于:所述收集箱体(9)的内部采用网格状结构,且收集箱体(9)的长度大于钣金刮刀(19)与冲压块(16)之间的距离。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金生产用表面检测装置,其特征在于:所述冲压块(16)、提拉杆(13)、偏心轮(14)、限位面板(15)和驱动电机(2)构成升降结构,且冲压块(16)的正上方焊接有提拉杆(13),并且提拉杆(13)的外侧嵌套连接有偏心轮(14),而且提拉杆(13)外侧贯穿设置有限位面板(15)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金生产用表面检测装置,其特征在于:所述钣金刮刀(19)通过支撑杆(18)与丝杆(11)构成滑动结构,且支撑杆(18)与丝杆(11)为螺纹连接,并且支撑杆(18)整体为“T”字型结构。
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