[实用新型]一种基于ZigBee无线传感网的自动阻燃报警装置有效
| 申请号: | 202020188944.7 | 申请日: | 2020-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN211319353U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 丁万;胡帅;杨钰林;邱莉霞 | 申请(专利权)人: | 胡帅;丁万 |
| 主分类号: | G08B17/06 | 分类号: | G08B17/06;G08B17/10;G08B25/08;A62C3/07;A62C37/00;A62C31/00 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 邹仕娟 |
| 地址: | 221217 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 zigbee 无线 传感 自动 阻燃 报警装置 | ||
本实用新型属于无线传感网技术领域,尤其为一种基于ZigBee无线传感网的自动阻燃报警装置,包括车厢、驾驶室、消防控制模块、设置在驾驶室内的液晶显示模块和设置在车厢内的子端信息采集模块、消防系统、数据处理模块,子端信息采集模块均由一组红外传感器、烟雾传感器和数据处理模块组成,消防系统的子端信息采集模块分别安装在车厢的顶端及中部顶端位置,且车厢的内部边角布置有多根货厢灭火气管。本实用新型结构简单、智能操作、成本低廉、体积小巧、移动性强,有效地实现预警与自动灭火相结合的消防安全,提高了安全监控和火灾预警的灵活性、及时性和报警的准确性弥补了在移动密封不易察觉厢式货车上及时自动阻燃报警一个空白。
技术领域
本实用新型涉及无线传感网技术领域,尤其涉及一种基于ZigBee无线传感网的自动阻燃报警装置。
背景技术
消防安全尤其在大型的公共场所和重要的仓库中成为安全检查的必要项,其中大部分应用场景均是可见的或是开放性场所。但在实际生活中,我们常常会发现在货物运输过程中,因货物自身易燃易爆的属性或着受外部因素影响,如阳光、温度等因素的影响下,发生货物自燃,造成严重的经济损失,常见于快件运输车辆。因为货运车厢是封闭的,驾驶人员很难及时发现车厢内部的情况,由于车辆的高速行驶,零星火点在风的助力下,很快发展成为大火,而因为视觉盲点,当驾驶员发现车厢着火,已经无法有效扑灭明火,造成严重的经济财产损失。同时在正常行驶过程中,驾驶员停车查看,也会带来人身安全隐患,更容易引发交通事故。
现下车辆携带的小型手持灭火器,由于体积的限制和发现火情的滞后,无法有效的扑灭火情。如果贸然打开货车厢门,大量空气的涌入,更会助使火情地迅速蔓延,导致的经济损失也难以预计。基于这样的现实情况,需要一种新的技术来应对类似这样的问题,因此我们提出了一种基于ZigBee无线传感网的自动阻燃报警装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点,而提出的一种基于ZigBee 无线传感网的自动阻燃报警装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种基于ZigBee无线传感网的自动阻燃报警装置,包括车厢、驾驶室、消防控制模块、设置在驾驶室内的液晶显示模块和设置在车厢内的子端信息采集模块、消防系统、数据处理模块,所述子端信息采集模块均由一组红外传感器、烟雾传感器和数据处理模块组成,所述消防系统的子端信息采集模块分别安装在车厢的顶端及中部顶端位置,且车厢的内部边角布置有多根货厢灭火气管,车厢与驾驶室之间安装有CO2气瓶瓶体,所述CO2气瓶瓶体由电磁阀控制闭合,且多根货厢灭火气管均与CO2气瓶瓶体相连通。
优选的,所述CO2气瓶瓶体上设置有CO2出气阀A口和CO2出气阀B口,且多根货厢灭火气管分别与CCO2出气阀A口和CO2出气阀B口相连通。
优选的,所述子端信息采集模块上设置有固定底座,所述子端信息采集模块通过固定底座固定连接在车厢上,所述数据处理模块设置在若干子端信息检测模块上,将采集的红外信号、烟雾信号、通过A/D转换将采集到的信号传送到消防控制模块。
优选的,所述子端信息采集模块内部设置有ZigBee网络模块,所述液晶显示模块、消防控制模块、子端信息采集模块、消防系统和数据处理模块通过 Zigbee网络模块无线连接,所述液晶显示模块用来对系统的工作状态进行监测,实时反映每个监测区域的现场情况,当有灾情发生时也能及时报警同时开启消防控制模块。
优选的,所述液晶显示模块包括液晶显示屏和喇叭,且液晶显示屏和喇叭均设置于驾驶室内,所述消防控制模块通过接收子端信息采集模块电信号,通过主控板上的Zigbee网络模块接收到信号,同时向液晶显示模块发送电信号报警,电磁阀并通过导线连接消防控制模块接收电信号。
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