[实用新型]一种汽车配件挂架有效
申请号: | 202020188456.6 | 申请日: | 2020-02-20 |
公开(公告)号: | CN211992927U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 梅茵丽 | 申请(专利权)人: | 王建荣 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313201 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 挂架 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件挂架,包括挂架主体,所述挂架主体顶部设有挂架箱,所述挂架箱外壁底部设有若干万向轮,所述挂架箱内部设有若干横杆,所述横杆上活动套设有第一固定块,所述第一固定块顶部开设有第一螺纹通孔,所述第一螺纹通孔螺纹连接有螺钉,所述第一固定块外壁一侧设有第二固定块,所述第二固定块顶部开设有第二螺纹通孔,所述第二螺纹通孔螺纹连接有螺杆,所述螺杆于第二固定块顶部设有圆形挡板,所述挂架箱内部于横杆底部设有滑动轨道。本实用新型结构科学合理,使用安全方便,通过设置安装块、挂杆、滑动块和滑动轨道,实现了挂杆位置可调的功能;通过设置第一安装块和螺钉,实现了固定挂杆的功能。
技术领域
本实用新型涉及污球阀设计领域,尤其是涉及一种汽车配件挂架。
背景技术
随着经济的快速发展,人们的物质生活水平也在不断提高,小汽车几乎成为每家每户必备的物品,同时也带动了汽车行业的发展,各个汽车厂都在集中精力研发汽车和加大对汽车的生产速度,在汽车装配过程中,有很多零部件杂乱的摆放在一起,影响装配效率。
但是目前市场上的汽车配件挂架存在一定的使用缺点,大多数汽车配件挂架上的挂杆是固定的,不能根据实际汽车配件大小改变挂杆的位置,使用效果不佳。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种汽车配件挂架,从而解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括挂架主体,所述挂架主体顶部设有挂架箱,所述挂架箱外壁底部设有若干万向轮,所述挂架箱内部设有若干横杆,所述横杆上活动套设有第一固定块,所述第一固定块顶部开设有第一螺纹通孔,所述第一螺纹通孔螺纹连接有螺钉,所述第一固定块外壁一侧设有第二固定块,所述第二固定块顶部开设有第二螺纹通孔,所述第二螺纹通孔螺纹连接有螺杆,所述螺杆于第二固定块顶部设有圆形挡板,所述挂架箱内部于横杆底部设有滑动轨道,所述滑动轨道上匹配设有滑动块,所述滑动块上固定连接有安装块,所述安装块顶部设有螺纹孔,所述安装块一侧设有挂杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挂杆与水平方向之间的夹角为度。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二螺纹通孔和螺纹孔在竖直方向对齐。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挂架箱与万向轮连接处设有减震垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑动轨道上涂有润滑脂。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一固定块由铝制材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置安装块、挂杆、滑动块和滑动轨道,实现了挂杆位置可调的功能;通过设置第一安装块和螺钉,实现了固定挂杆的功能。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型所述一种汽车配件挂架的结构示意图;
图2为本实用新型所述一种汽车配件挂架图1中A处放大示意图;
图3为本实用新型所述一种汽车配件挂架的部分结构剖视图;
图中:1、挂架主体;2、挂架箱;3、万向轮;4、横杆;5、第一固定块;6、第一螺纹通孔;7、螺钉;8、第二固定块;9、第二螺纹通孔;10、螺杆;11、圆形挡板;12、滑动轨道;13、滑动块;14、安装块;15、螺纹孔;16、挂杆。
具体实施方式
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