[实用新型]停车场防撞梁有效
| 申请号: | 202020186678.4 | 申请日: | 2020-02-19 | 
| 公开(公告)号: | CN211691715U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 | 
| 发明(设计)人: | 李勇;王秋林;杨维 | 申请(专利权)人: | 成都航空职业技术学院 | 
| 主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04B2/00;F16F15/04 | 
| 代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 | 
| 地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 停车场 防撞梁 | ||
本实用新型属于防护装置技术领域,尤其为停车场防撞梁,包括安装板、固定螺栓和支撑板,所述安装板的上表面固定连接有连接杆,所述支撑板的下表面固定连接有U形壳,所述U形壳内固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底端与连接杆的顶端固定连接,所述支撑板的上表面固定连接有泡沫层;本实用新型,通过固定螺母、固定螺栓、安装板等的设置,在它们的共同作用下,便于此防撞梁的安装固定,通过泡沫层和塑料层的设置,当车子刮蹭到墙壁时,可以避免墙壁车身被刮花,减少经济损失,通过第一弹簧、第二弹簧、连接杆和滑杆等的设置,当车身碰到墙壁时,在它们的共同作用下,可以起到一定的缓冲作用,使用方便。
技术领域
本实用新型属于防护装置技术领域,具体涉及停车场防撞梁。
背景技术
现在普遍存在很多新手司机不能很熟练的掌握汽车的方向盘操作,而在很多停车场都有绕圈式轨道进入地下一层或者更深的地方,在这种环境下新手司机很容易让车子刮蹭到墙壁,这会把墙壁和车身刮花,导致经济损失,所以,为了避免这种情况发生,本实用新型提出了一款防撞的弹性设施,来缓冲车身与墙之间的碰撞。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了停车场防撞梁,具有结构简单和便于使用的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:停车场防撞梁,包括安装板、固定螺栓和支撑板,所述安装板的上表面固定连接有连接杆,所述支撑板的下表面固定连接有U形壳,所述U形壳内固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底端与连接杆的顶端固定连接,所述支撑板的上表面固定连接有泡沫层,所述泡沫层的上表面固定连接有塑料层。
优选的,所述安装板的两侧均固定连接有固定螺母,且所述固定螺栓与固定螺母相匹配。
优选的,所述安装板的上表面固定连接有滑杆,所述U形壳的两侧均固定连接有连接块。
优选的,所述连接块内开设有通孔,所述滑杆滑动连接在通孔内。
优选的,所述滑杆上套接有第二弹簧,所述第二弹簧的顶端与连接块的下表面固定连接,所述第二弹簧的底端与安装板的上表面固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型,通过固定螺母、固定螺栓、安装板等的设置,在它们的共同作用下,便于此防撞梁的安装固定,通过泡沫层和塑料层的设置,当车子刮蹭到墙壁时,可以避免墙壁车身被刮花,减少经济损失,通过第一弹簧、第二弹簧、连接杆和滑杆等的设置,当车身碰到墙壁时,在它们的共同作用下,可以起到一定的缓冲作用,使用方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型正视剖面的结构示意图;
图2为本实用新型中A处放大的结构示意图;
图中:1、固定螺母;2、固定螺栓;3、支撑板;4、泡沫层;5、塑料层;6、U形壳;7、第一弹簧;8、连接杆;9、通孔;10、滑杆;11、连接块;12、第二弹簧;13、安装板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
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