[实用新型]一种简易的手动制动装置有效
| 申请号: | 202020185805.9 | 申请日: | 2020-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN211667148U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
| 发明(设计)人: | 蔡朝定;姬志春;曹洪亮 | 申请(专利权)人: | 江苏海鸥冷却塔股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34;F16D49/00;F16D65/14;F16D121/14;F16D125/70 |
| 代理公司: | 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 | 代理人: | 雷仕荣 |
| 地址: | 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 简易 手动 制动 装置 | ||
一种简易的手动制动装置,包括制动支架,所述制动支架包括左立柱和右立柱,所述左立柱上设有轴孔,所述右立柱上设有若干销孔,所述销孔中分别设有定位销;还包括驻车制动操纵杆,所述驻车制动操纵杆的一端通过转轴安装在所述轴孔中,所述驻车制动操纵杆的另一端设有定位孔,所述若干销孔中分别设置的定位销中的一个定位销穿插设置在所述驻车制动操纵杆上设置的定位孔中。高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车,制动更容易在较短的时间内令车停下。散热快、重量轻、构造简单、调整方便。
技术领域
本实用新型涉及一种简易的手动制动装置。
背景技术
制动装置是具有使运动部件风机传动轴减速、停止或保持停止状态等功能的装置,是使机械中的运动件停止或减速的机械零件,俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上。由于使用场合的需求,需要提供一种在高负载状态时能够耐高温,并且制动效果稳定的制动装置。
实用新型内容
鉴于以上情形,为了解决上述技术存在的问题,本实用新型提出一种简易的手动制动装置,包括制动支架,所述制动支架包括左立柱和右立柱,所述左立柱上设有轴孔,所述右立柱上设有若干销孔,所述销孔中分别设有定位销;还包括驻车制动操纵杆,所述驻车制动操纵杆的一端通过转轴安装在所述轴孔中,所述驻车制动操纵杆的另一端设有定位孔,所述若干销孔中分别设置的定位销中的一个定位销穿插设置在所述驻车制动操纵杆上设置的定位孔中。
优选地,还包括弹簧支杆,所述弹簧支杆固定设置在制动支架上,弹簧支杆上设有操纵弹簧,所述驻车制动操纵杆的中部设于所述操纵弹簧上方。
优选地,所述驻车制动操纵杆的中部底面设有连接片,所述操纵弹簧的顶端抵接在所述连接片上。
优选地,所述制动支架设于要施行制动的传动轴下方,所述传动轴下方设有刹瓦,所述驻车制动操纵杆与所述刹瓦的底部抵接或与所述刹瓦的底部通过转轴连接。
在采取本实用新型提出的技术后,根据本实用新型实施例的简易的手动制动装置,具有以下有益效果:高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车,制动更容易在较短的时间内令车停下。散热快、重量轻、构造简单、调整方便。
附图说明
图1为根据本申请的一种简易的手动制动装置结构图。
附图标记说明:
制动支架1
左立柱21
轴孔210
右立柱22
销孔220
驻车制动操纵杆3
弹簧支杆4
操纵弹簧5
传动轴9
刹瓦90
具体实施方式
下面将结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。所描述的实施例包括帮助理解的各种具体细节,但它们只能被看作是示例性的,是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。除非另作定义,此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。同时,为了使说明书更加清楚简洁,将省略对本领域熟知功能和构造的详细描述。
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