[实用新型]一种零件加强板定位装置

说明书

本实用新型公开了一种零件加强板定位装置,包括加强板定位机构和加强板压紧机构，加强板定位机构包括定位销、支撑块、推拉柱和气缸一，气缸一的活塞杆连接推拉柱，推拉柱顶端设有与推拉柱连为一体的圆锥台，圆锥台侧面滑动连接有支撑块，圆锥台位于定位销中，定位销与壳体的顶部固定连接，支撑块在所述圆锥台的作用下使支撑块经定位销侧面的通孔一伸缩，加强板压紧机构包括气缸二、活动件和压头，气缸二的输出轴连接至活动件，活动件的底部连接有Z形连接板，Z形连接板底部连接有压板，压板底部连接有压头。本实用新型解决了现有技术中定位装置不能有效定位加强板，导致加强板倾斜，从而使加强板与零件焊接后不符合要求的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种零件加强板定位装置。

背景技术

随着时代发展，汽车成为人们便捷交通代步工具，跟随现代汽车普遍，人们对汽车质量安全颇为关注，在生产汽车底盘零件时，所需控制臂类焊接的加强板越来越多，这些臂类加强板与零件配合焊接主要起到增加零件强度的作用，此类零件制造中普遍都存在一定的定位困难问题，零件与加强板配合焊接时，零件和加强板会存在相互垂直的三维方向(X、Y、Z)上的运动，而只有焊接完成后零件与加强板的孔位同心才符合要求，目前零件定位通常采用圆锥形或台阶形定位销进行定位，定位销主要限制零件件及加强板(X、Y)方向，实际生产中因圆锥形或台阶形定位销截面较小不能保证加强板和零件处于水平位置，不能有效定位加强板(Z)面，导致加强板倾斜，从而使加强板与零件焊接后不符合要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种零件加强板定位装置，以解决现有技术中定位装置不能有效定位加强板，导致加强板倾斜，从而使加强板与零件焊接后不符合要求的问题。

所述的一种零件加强板定位装置,包括加强板定位机构和加强板压紧机构，所述加强板定位机构包括定位销、支撑块、推拉柱和气缸一，所述气缸一与壳体的底部固定连接，所述气缸一的活塞杆连接推拉柱，所述推拉柱顶端设有与所述推拉柱连为一体的圆锥台，所述圆锥台侧面滑动连接有支撑块，所述圆锥台位于定位销中，所述定位销与所述壳体的顶部固定连接，所述支撑块在所述圆锥台的作用下使支撑块经定位销侧面的通孔一伸缩，所述加强板压紧机构包括气缸二、活动件和压头，所述气缸二的输出轴连接至活动件，所述活动件的底部连接有Z形连接板，所述Z形连接板底部连接有压板，所述压板底部连接有压头。

优选的，所述定位销靠近其开口一端的周缘侧面设有与所述定位销连为一体的固定边，所述固定边与所述壳体的顶部固定相连，所述气缸一与所述壳体的底部固定连接，所述活塞杆位于壳体中，所述活塞杆的顶部安装有推拉块，所述推拉块滑动插接于所述推拉柱底部的滑槽一中，所述推拉柱位于筒体中，所述筒体与所述壳体内壁固定连接，所述圆锥台沿周缘均匀设有三个平行所述圆锥台母线的滑槽二，三个所述滑槽二中分别滑动连接所述支撑块的一端，所述支撑块的另一端滑动插接于所述通孔一。

优选的，所述定位销与加强板上的通孔二和零件上的通孔三均滑动配合。

优选的，所述滑槽一为“T”字形，所述滑槽二为“T”字形，所述支撑块为与所述滑槽二配合的“T”字形。

优选的，所述活动件的两侧连接有方形连接柱，所述压板底部开有与所述压头配合的凹槽，所述压头通过圆柱形连接柱与凹槽的两侧壁连接，所述压头为开口朝下的“U”字形。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型通过设置同时与加强板的通孔二和零件的通孔三均配合的定位销，使加强板和零件的孔位同心。从定位销中伸出长度可调的支撑块，使加强板的底面得到支撑，再配合加强板压紧机构的“U”字形压头压紧加强板的上面，这样有效的避免了加强板倾斜，使加强板与零件的焊接效果更好。

附图说明

图1为本实用新型一种零件加强板定位装置的结构示意图；

图2为加强板压紧机构的结构示意图；