[实用新型]消防水带护桥

说明书

一种消防水带护桥，属于消防器材技术领域。包括一左桥体构建机构、一右桥体构建机构以及一护带板，该护带板连接在左桥体构建机构与右桥体构建机构之间，在非使用状态下，所述左桥体构建机构与所述右桥体构建机构之间彼此形成叠套式摞置关系。由于在处于备用状态下能将左桥体构建机构与右桥体构建机构彼此形成叠套式的摞置关系，因而得以显著减小对空间的占用，满足放置于器材箱内的要求，并且得以方便消防人员在消防救灾时的快捷取用；由于左、右桥体构建机构以及护带板的结构十分简练，因而得以降低制造成本；由于左、右桥体构建机构以及护带板十分轻巧，因而可以减轻重量，降低消防人员在搭建时的体力消耗并且有利于提高搭建速度。

技术领域

本实用新型属于消防器材技术领域，具体涉及一种消防水带护桥。

背景技术

在消防救灾过程中，时常会遇到水源在道路的一侧而火灾现场则在道路的另一侧的情形，因而消防水带需要横穿道路，于是过往车辆碾压消防水带时会影响消防水带的正常供水乃至使消防水带爆裂，使消防救灾工作中断。反之，如果为了保障消防救灾工作的顺利进行而对道路实施临时封闭，那么毫无疑问会造成车辆积压、过往行人拥堵。在道路上临时架设对消防水带保护的护桥可以解决前述问题。

在公开的中国专利文献中可见诸消防水带护桥的技术信息，典型的如公布号CN105797299A推荐的“消防水带护桥结构”，该专利是针对CN203215189U（消防水带护桥装置）、CN205001763U（一种纵向组合式消防水带护桥）以及CN105214267A介绍的（一种拆分组合式消防水带护桥）存在的不足而提出的，并且该CN105797299A客观上能够兑现其在说明书的技术效果栏中归纳的五个方面的长处。

然而，正如业界所知之理，由于消防车上的空间是十分有限的并且又是十分宝贵的，因而包括上面提及的所有专利在内的消防水带护桥存在归存于消防器材车辆上时占用空间大的通弊，并且在消防器材车上无法满足消防人员期望的有序规整放置于备用状态下例如放置于器材箱内的要求，对取用产生不便。鉴于前述，有必要加以合理改进，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的任务在于提供一种有助于以摞置方式归存于备用状态而得以显著减小对空间的占用并且方便消防人员在消防救灾时的快捷取用要求、有利于显著简化结构而得以降低制造成本、有益于显著减轻重量而得以降低消防人员在搭建时的体力消耗的消防水带护桥。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种消防水带护桥，包括一左桥体构建机构、一右桥体构建机构以及一护带板，该护带板连接在左桥体构建机构与右桥体构建机构之间，在非使用状态下，所述左桥体构建机构与所述右桥体构建机构之间彼此形成叠套式摞置关系。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的左桥体构建机构包括一第一左桥箱Ⅰ、一第二左桥箱Ⅱ、一第三左桥箱Ⅲ和一左桥坡箱，在使用状态下，第一左桥箱Ⅰ的左侧与第二左桥箱Ⅱ的右侧彼此插嵌连接，第二左桥箱Ⅱ的左侧与第三左桥箱Ⅲ的右侧彼此插嵌连接，左桥坡箱的右侧与第三左桥箱Ⅲ的左侧拼接；所述的右桥体构建机构包括一第一右桥箱Ⅰ、一第二右桥箱Ⅱ、一第三右桥箱Ⅲ和一右桥坡箱，在使用状态下，第一右桥箱Ⅰ的右侧与第二右桥箱Ⅱ的左侧彼此插嵌连接，第二右桥箱Ⅱ的右侧与第三右桥箱Ⅲ的左侧彼此插嵌连接，右桥坡箱的左侧与第三右桥箱Ⅲ的右侧拼接；所述护带板的左侧与所述第一左桥箱Ⅰ的右侧上部拆卸连接，而护带板的右侧与所述第一右桥箱Ⅰ的左侧上部拆卸连接；所述第一左桥箱Ⅰ、第二左桥箱Ⅱ、第三左桥箱Ⅲ、左桥坡箱、第一右桥箱Ⅰ、第二右桥箱Ⅱ、第三右桥箱Ⅲ以及右桥坡箱是中空的并且在使用状态下朝向地坪的一侧形成敞口，其中，在备用状态下，第三右桥箱Ⅲ、第三左桥箱Ⅲ、第二右桥箱Ⅱ、第二左桥箱Ⅱ、第一右桥箱Ⅰ以及第一左桥箱Ⅰ以箱口朝向上的状态彼此形成自上而下的叠套式摞置关系，并且所述左桥坡箱与右桥坡箱以相互面对面配合的状态置于第三右桥箱Ⅲ的箱腔内。