[实用新型]汽车座椅气动腰托和气动按摩用泵阀一体机

说明书

本实用新型涉及汽车座椅气泵结构领域，尤其是涉及一种能够集中若干常开电磁阀或常闭电磁阀的汽车座椅气动腰托和气动按摩用泵阀一体机，其包括气泵本体、电磁阀组及泵头阀组外壳，所述气泵本体顶端的气泵顶盖设置有第一主气孔及第一限压孔；所述电磁阀组为常闭电磁阀组或常开电磁阀组，一个独立腔体为装有低噪音限压阀的柱形腔体，另一独立腔体为装有单向阀的柱形腔体且其与所述气嘴连通；所述第一限压孔与所述装有低噪音限压阀的柱形腔体连通，形成低噪音限压气路；所述第一主气孔通过所述装有单向阀的柱形腔体与电磁阀组中电磁阀连通，形成保压和排气气路，该第一主气孔通过所述装有单向阀的柱形腔体及气嘴，形成功能气路。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅气泵结构领域，尤其是涉及一种能够集中若干常开电磁阀或常闭电磁阀的汽车座椅气动腰托和气动按摩用泵阀一体机。

背景技术

气动腰托在使用中，须有气密保压功能的要求，即使在电源切断时，仍然能够闭气；气动按摩时，则要求电源切断后，气体能够自动排气，以不影响乘坐的舒适性，并且按摩和腰托系统均要求系统有压力限制功能。

但，现有市场上销售及公开文件中展示的泵阀一体结构中，大多仅仅能满足断开单元处于闭气的功能，即只能应用到气动腰托系统，而没有应用到气动按摩系统。

因此，如何能设计出一款能够兼具断电闭气、断电排气功能的泵阀一体机，是本领域技术人员需要解决的技术问题之一。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车座椅气动腰托和气动按摩用泵阀一体机的技术方案，其包括气泵本体、电磁阀组及泵头阀组外壳，其中：

所述气泵本体顶端的气泵顶盖，其具有嵌入异型密封圈的异型密封槽，所述异型密封槽内设置有第一主气孔及第一限压孔；

所述电磁阀组为常闭电磁阀组或常开电磁阀组，其下端的阀组底座设置有气嘴，该阀组底座至少具有两个独立腔体，一个独立腔体为装有低噪音限压阀的柱形腔体，另一独立腔体为装有单向阀的柱形腔体且其与所述气嘴连通；

所述气泵顶盖与所述阀组底座匹配对接，所述第一限压孔与所述装有低噪音限压阀的柱形腔体连通，形成低噪音限压气路；所述第一主气孔通过所述装有单向阀的柱形腔体与电磁阀组中电磁阀连通，形成保压和排气气路，该第一主气孔通过所述装有单向阀的柱形腔体及气嘴，形成功能气路。

进一步优选的：所述阀组底座上设置有一进气孔，所述气泵本体上设置有气泵进气路，所述进气孔与所述气泵进气路连通，形成进气气路。

进一步优选的：所述气泵顶盖上的所述异型密封槽的数量为两个，且对称分布，各所述异型密封槽包括相互连通的两个环形槽及一个条形槽，两个所述环形槽置于所述条形两端，其中：

各所述异型密封槽中各所述环形槽内均设置有一所述第一主气孔；

一个所述异型密封槽中的一个环形槽内设置有一所述第一限压孔。

进一步优选的：所述阀组底座朝泵头阀组外壳方向设置有三个圆柱形腔体，两个圆柱形腔体为所述装有单向阀的柱形腔体，另一圆柱形腔体为所述装有低噪音限压阀的柱形腔体；

所述阀组底座上具有第二主气孔、第三主气孔、第四主气孔及第二限压孔，其中：所述第二主气孔及第三主气孔均贯穿阀组底座开设，且均位于各所述装有单向阀的柱形腔体内；

所述第四主气孔位于阀组底座底面的通气槽内，并与所述气嘴连通；

所述第二限压孔贯穿阀组底座开设，且位于装有低噪音限压阀的柱形腔体内。

进一步优选的：所述阀组底座朝向所述气泵本体一侧面为其底面，该底面设置有两个对称设置的所述通气槽，各所述通气槽的两端分别开设有所述的第三主气孔及第四主气孔。