[实用新型]一种高效率的双机头空气压缩机有效
| 申请号: | 202020182926.8 | 申请日: | 2020-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN211902081U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 项福忠 | 申请(专利权)人: | 天津龙驰机械制造股份有限公司 |
| 主分类号: | F16M3/00 | 分类号: | F16M3/00;F16F15/08;F04B39/00;F04B25/00 |
| 代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 王力强 |
| 地址: | 300400 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高效率 双机 空气压缩机 | ||
本实用新型涉及空气压缩机技术领域,且公开了一种高效率的双机头空气压缩机,包括空气压缩机本体、一级减震机构和二级减震机构,空气压缩机本体包括气缸、第一机头和第二机头,第一机头和第二机头均位于气缸的顶部,气缸的底部设置有支撑板,一级减震机构和二级减震机构均位于支撑板的下方,支撑板的下方设有缓震板,缓震板的顶部开设有凹槽,缓震板的底部固定连接有支撑垫,支撑垫的底部四角对称设置有万向轮,支撑垫的左侧顶部设置有把手。本实用新型能够降低双机头空气压缩机使用过程中产生的振动,增加使用效率。
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机技术领域,尤其涉及一种高效率的双机头空气压缩机。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备,而且空气压缩机与水泵构造类似,同样的大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆,随着空气压缩机的发展,越来越多的地方开始使用双机头空气压缩机来增加工作效率。
传统的双头空气压缩机在使用过程中会产生剧烈且频繁的振动,当压缩机振动过强时会对压缩机内部零件和气缸以及机头等造成一定的损伤,从而使得空气压缩机无法正常的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中双机头空气压缩机使用过程中会产生较大振动,从而对压缩机内部零件造成损伤的问题,而提出的一种高效率的双机头空气压缩机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种高效率的双机头空气压缩机,包括空气压缩机本体、一级减震机构和二级减震机构,所述空气压缩机本体包括气缸、第一机头和第二机头,所述第一机头和第二机头均位于气缸的顶部,所述气缸的底部设置有支撑板,所述一级减震机构和二级减震机构均位于支撑板的下方,所述支撑板的下方设有缓震板,所述缓震板的顶部开设有凹槽,所述缓震板的底部固定连接有支撑垫,所述支撑垫的底部四角对称设置有万向轮,所述支撑垫的左侧顶部设置有把手。
优选的,所述一级减震机构包括两个安装块、两个连杆和两个U形块,两个所述安装块位于支撑板的底部并呈对称设置,两个所述安装块分别与两个连杆的一端通过第一轴销转动连接,两个所述U形块的一端分别与两个连杆的另一端通过第二轴销转动连接,所述支撑板的下方设置有固定块,所述固定块的两侧均设置有伸缩杆,两个所述伸缩杆的另一端分别与两个U形块的另一端固定连接,所述伸缩杆的杆壁套接有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与固定块与U形块相靠近的一侧固定连接,两个所述连杆的杆壁均设置有第二弹簧,所述第二弹簧的底部与缓震板的底部固定连接。
优选的,所述二级减震机构包括支撑杆、弹性压板和第三弹簧,所述支撑杆的顶部与支撑板的底部固定连接,所述支撑杆的另一端穿过固定块并与弹性压板的顶部固定连接,所述凹槽内部横向设有滑杆,所述滑杆的杆壁两端滑动套接有滑块,所述弹性压板的两端均通过第二轴销与滑块的顶部转动连接,所述第三弹簧与滑杆的杆壁套接,且两端分别与凹槽的槽壁和滑块相靠近的一侧固定连接。
优选的,所述支撑板的底部对称设置有两个橡胶柱,两个所述橡胶柱的底部与缓震板的顶部固定连接,所述橡胶柱的柱壁套接有第四弹簧,所述第四弹簧的两端分别与支撑板与缓震板相靠近的一侧固定连接。
优选的,所述固定块的前侧螺纹连接有螺栓,所述螺栓的另一端延伸至支撑杆的杆壁内部。
优选的,所述气缸的底部设置有减震垫。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种高效率的双机头空气压缩机,具备以下有益效果:
1、该高效率的双机头空气压缩机,通过设有的一级减震机构对空气压缩机工作产生的振动进行初次减弱,降低振动对压缩机零件的损坏。
2、该高效率的双机头空气压缩机,通过设有的二级减震机构对压缩机后续振动逐步进行减弱直至消除,从而增加压缩机的使用效率,并提高压缩机本体的使用寿命。
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