[实用新型]一种用于铁路碴石捣固的多功能机

说明书

一种用于铁路碴石捣固的多功能机，底盘的两侧安装有履带行走机构，履带行走机构能沿着铁轨进/退，底盘的顶面中部安装有回转支承机构，旋转平台安装于回转支承机构的上方，驾驶室、驱动控制机构均安装于旋转平台的上方，驱动控制机构安装于驾驶室的后方；碴石捣固装置通过吊座安装于操纵臂机构的前端，操纵臂机构的后臂端安装于旋转平台的顶面前侧并且位于驾驶室的侧部，旋转平台通过回转支承机构能作360^º旋转，驾驶室、驱动控制机构、操纵臂机构、碴石捣固装置能与旋转平台同步旋转，整机通过前引导架、后引导架实现在铁轨轨道上运行的目的。本实用新型具有结构新颖、施工进度快、施工成本低、作业效率高的特点。

技术领域

本实用新型属于铁路轨道碴石捣固机械领域，涉及一种用于铁路碴石捣固的多功能机。

背景技术

铁轨线路维修、轨道新铺线、道碴清筛后都需要对道碴进行捣固作业，铺在铁路轨道枕木下方的碴石经过一段时间后会压实下沉导致轨道下降，另外，铁路轨道枕木以及道碴清筛更换后，新铺的碴石也会出现松散的问题，针对这种情况，就必须对松散的碴石进行捣固，捣固是为了提升道碴的密度，从而加强铁路路基的承重能力，目前，针对碴石的捣固工作大部分通过人工方式进行，这种纯人工捣固碴石的方式会存在作业效率低、工人人数多导致施工成本高的问题。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型以泉州市劲力工程机械有限公司车间作为具体技术方案的实施地点提供一种用于铁路碴石捣固的多功能机，本实用新型具有结构新颖、施工进度快、施工成本低、作业效率高的特点。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下具体技术措施：一种用于铁路碴石捣固的多功能机，它是由底盘、履带行走机构、回转支承机构、旋转平台、驾驶室、驱动控制机构、前导轨机构、后导轨机构、操纵臂机构、碴石捣固装置组成，其特征在于，

底盘的两侧安装有履带行走机构，履带行走机构能沿着铁轨进/退，底盘的顶面中部安装有回转支承机构，旋转平台安装于回转支承机构的上方，驾驶室、驱动控制机构均安装于旋转平台的上方，驱动控制机构安装于驾驶室的后方；

碴石捣固装置通过吊座安装于操纵臂机构的前端，操纵臂机构的后臂端安装于旋转平台的顶面前侧并且位于驾驶室的侧部，旋转平台通过回转支承机构能作360^º旋转，驾驶室、驱动控制机构、操纵臂机构、碴石捣固装置能与旋转平台同步旋转，驾驶室内安装有操纵机构和仪表，驱动控制机构能控制履带行走机构的前进或者后退；

前导轨机构安装于底盘的前侧并且架设于履带行走机构的前方，前导轨机构通过第一离合轨油缸的控制能实现升/降，后导轨机构安装于底盘的后侧并且架设于履带行走机构的后方，后导轨机构通过第二离合轨油缸的控制能实现升/降；

前导轨机构作为前引导架，前引导架具有上下左右摆动调节功能，后导轨机构作为后引导架，后引导架具有左右窜动调节功能，整机通过前引导架、后引导架实现在铁轨轨道上运行的目的；

其中，操纵臂机构包括大臂、动臂、油缸，旋转平台的顶面前侧通过焊接安装有前后两块平行的串销板一，前后两块串销板一之间串接有一根销轴一，旋转平台的前侧面通过焊接安装有前后两块平行的串销板二，前后两块串销板二之间串接有一根销杆一，串销板一、销轴一、串销板二、销杆一组合形成支撑座机构；

大臂的底部通过销轴一与串销板一实现活动连接，第一油缸的缸筒底端通过销杆一与串销板二实现活动连接；

大臂的中部作钝角折弯，第一油缸的活塞杆头端通过销杆二与大臂中部的内弧面实现活动连接，第一油缸用于控制大臂的倾斜角度；

大臂的外弧面中部通过焊接紧固有前后两块平行的串销板三，前后两块串销板三之间串接有一根销杆三，第二油缸的缸筒底端通过销杆三与串销板三实现活动连接；