[实用新型]一种拖车牵引装置有效
| 申请号: | 202020180719.9 | 申请日: | 2020-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN211869091U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 丁福生;严军;熊永莲;刘晓福;蔡亚琴 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
| 主分类号: | B60D1/46 | 分类号: | B60D1/46 |
| 代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 刘佳 |
| 地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拖车 牵引 装置 | ||
本实用新型提供了一种拖车牵引装置,包括设在牵引车的尾部的牵引件,所述牵引件包括:升降板、牵引连板、锁紧装置和底座,使用时,所述底座是固定在牵引车的尾部,所述升降板用于对所述牵引连板进行上下升降,当通过被牵引车辆的高度将所述升降板和所述牵引连板的高度调节好之后,利用锁紧装置将所述牵引连板和升降板进行连接,使得两者能够固定为一体,由此就能实现根据被牵引车辆的高度随时调节所述牵引件的高度,大大提高了所述牵引件的使用率,极大的方便了在野外拖车时能够根据被拖车高度随时调整所述牵拉件的高度。
技术领域
本实用新型涉及车辆牵引技术领域,特别涉及一种拖车牵引装置。
背景技术
随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入,公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备,以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势,得到广泛应用。牵引车在使用时,由于需要牵引的车辆高低不同,在对不同的牵引车进行牵引时,需要更换不同高度的牵引件,非常不方便。
实用新型内容
本实用新型提供一种拖车牵引装置,用以实现对需要牵引的不同高度的车进行调节,由此减少多个高度车辆配置多种牵引件的目的。
本实用新型提供一种拖车牵引装置,包括设在牵引车的尾部的牵引件,所述牵引件包括:升降板、牵引连板、锁紧装置和底座,所述升降板的底部设置有底座,所述底座用于固定在牵引车的尾部,所述升降板竖直固定在所述底座上表面,所述升降板的右侧滑动设置所述牵引连板,所述牵引连板通过锁紧装置固定在所述升降板上;所述牵引连板远离升降板的一端用于牵拉车辆。
优选的,所述升降板连接所述牵引连板的一侧设有滑道,所述牵引连板靠近所述升降板的一侧设有滑板,所述滑板在所述滑道内往复运动。
优选的,所述锁紧装置包括:竖板、限位柱和卡杆,所述竖板的其中一侧间隔设置有多个限位柱,所述限位柱远离所述竖板的一端周向外壁设置有贯穿的第一限位孔,各所述限位柱的所述第一限位孔为同轴设置,所述第一限位孔用于贯穿插入所述卡杆;所述卡杆的顶端设置有限位台,所述限位台远离所述卡杆的一端设有第一拉手;所述升降板上间隔设置有多个第二限位孔,所述限位柱从所述滑板的一侧贯穿所述滑板至所述第二限位孔。
优选的,所述竖板远离所述限位柱的一侧设置有第二拉手。
优选的,所述牵引连板远离所述锁紧装置的一侧设有用于连接被牵引车辆的牵引杆,所述底座上间隔设置有多个用于固定在牵引车上的第三限位孔。
优选的,所述牵引连板设为U型结构,所述牵引连板对称设在所述滑板的两侧,所述牵引连板远离所述滑板的一端通过螺栓可拆卸连接牵拉杆,所述牵引连板上设置有贯穿孔,所述牵拉杆贯穿两个牵引连板的贯穿孔,并通过螺栓将所述牵拉杆固定在所述牵引连板上。
优选的,所述底座靠近被牵拉车辆的一侧还连接有延伸板,所述延伸板的上表面固定有伸缩杆,所述伸缩杆的周向外壁套设有弹簧,所述伸缩杆的顶部连接有顶板;所述顶板用于抵在被牵拉车辆的牵拉杆下方。
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