[实用新型]汽车零部件加工制造用工装夹具有效
申请号: | 202020179938.5 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN211991943U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 都国锋 | 申请(专利权)人: | 南安市威速电子科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362300 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 加工 制造 用工 夹具 | ||
1.汽车零部件加工制造用工装夹具,其特征在于:包括用于支撑的支撑机构(1)和用于固定零部件的固定机构(2)以及调节所述固定机构(2)角度从而方便加工的旋转调节机构(5),所述支撑机构(1)内侧通过旋转机构(6)连接所述固定机构(2),所述支撑机构(1)前端安装有调节机构(3),所述调节机构(3)上连接有安装机构(4),所述旋转机构(6)动力端连接所述旋转调节机构(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工制造用工装夹具,其特征在于:所述旋转调节机构(5)包括手轮(51)、蜗杆(52)、蜗轮(53),所述蜗轮(53)连接所述旋转机构(6),所述蜗轮(53)动力端连接所述蜗杆(52),所述蜗杆(52)动力端连接所述手轮(51)。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件加工制造用工装夹具,其特征在于:所述旋转调节机构(5)包括连杆(511)、第一锥齿轮(512)、第二锥齿轮(513)、手轮(51),所述第二锥齿轮(513)连接所述旋转机构(6),所述第二锥齿轮(513)动力端连接所述第一锥齿轮(512),所述第一锥齿轮(512)动力端连接所述连杆(511),所述连杆(511)动力端连接所述手轮(51)。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件加工制造用工装夹具,其特征在于:所述支撑机构(1)包括支撑座(11)、底座(12),所述支撑座(11)下端连接所述底座(12)。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件加工制造用工装夹具,其特征在于:所述固定机构(2)包括固定架(21)、固定气缸(22)、固定块(23),所述固定架(21)两端连接所述旋转机构(6),所述固定架(21)内侧两端均连接所述固定气缸(22),所述固定气缸(22)上连接所述固定块(23),所述旋转机构(6)包括旋转盘(61)、固定盘(62)、主轴(63),所述旋转盘(61)连接所述固定架(21),所述旋转盘(61)转动连接所述固定盘(62),所述主轴(63)连接所述旋转盘(61)。
6.根据权利要求1所述的汽车零部件加工制造用工装夹具,其特征在于:所述调节机构(3)包括升降块(31)、升降滑轨(32)、插销(33)、插孔(34),所述升降块(31)通过所述升降滑轨(32)连接所述支撑机构(1),所述升降块(31)上设置有所述插销(33),所述插销(33)和所述升降滑轨(32)之间设置有所述插孔(34)。
7.根据权利要求1所述的汽车零部件加工制造用工装夹具,其特征在于:所述安装机构(4)包括横移滑轨(41)、横移架(42)、工具安装孔(43),所述横移滑轨(41)连接所述横移架(42),所述横移架(42)上成型有所述工具安装孔(43)。
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