[实用新型]一种蓄电池过充电保护电路有效
| 申请号: | 202020179191.3 | 申请日: | 2020-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN211239414U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 李楠;陈恒;王驰;李森;刘少华 | 申请(专利权)人: | 西京学院 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H7/18 |
| 代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 贺建斌 |
| 地址: | 710123 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蓄电池 充电 保护 电路 | ||
一种蓄电池过充电保护电路,通过运放Q1、继电器K1等模块能够在蓄电池处于过充电状态时及时的切断蓄电池与电源的连接,实现蓄电池过充电保护,电路结构简单、灵活可靠、制造成本低;通过绿色发光二极管L1和红色发光二极管L2进行蓄电池充电状态指示,便于用户清晰直观的了解其蓄电池的充电状态;具有成本低、实用性高等优点。
技术领域
本实用新型属于蓄电池充电保护技术领域,具体涉及一种蓄电池过充电保护电路。
背景技术
充电器在给蓄电池充电时,当蓄电池充满电,需要及时的切断充电器电源,避免蓄电池充电时间过长,导致蓄电池充坏,或者引发火灾等安全事故。由于蓄电池充电时间较长,人员无法做到长时间现场监控,故而由蓄电池过充电引发的事故还是多有发生。
现有蓄电池过充电保护电路还存在有部分缺陷,例如采用分压电阻、三极管等模块进行蓄电池过压检测和过压保护等功能设计,检测精度较低,可靠性较差。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种蓄电池过充电保护电路,具有成本低、安全可靠、智能化程度高等优点。
为了达到上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种蓄电池过充电保护电路,包括直流电源P1,直流电源P1输出端和电容C1的一端、电容C2的一端、稳压芯片VR1的GND端连接,稳压芯片VR1的GND端接地;电容C1的另一端连接稳压芯片VR1的Vin端,稳压芯片VR1的Vout端连接电容C2的另一端和开关按钮S1的一端;
直流电源P1输出端和继电器K1开关的公共触点端连接,继电器K1开关的常闭触点和电阻R1的一端连接,电阻R1的另一端连接绿色发光二极管L1的阳极端,绿色发光二极管L1的阴极端连接蓄电池的负极端并接地,蓄电池的正极端连接继电器K1开关的常闭触点、滑动变阻器R2的1脚端,滑动变阻器R2的2脚端连接稳压二极管D1的阳极端、运放Q1的第4引脚并接地,滑动变阻器R2的滑臂端连接运放Q1的第3引脚,稳压二极管D1的阴极端连接运放Q1的第2引脚、电阻R3的一端,电阻R3的另一端连接开关按钮S1的另一端、运放Q1的第8引脚、二极管D2的阴极端,运放Q1的第1引脚连接电阻R4的一端,电阻R4的另一端连接单向可控硅Q2的门极端,单向可控硅Q2的阴极端接地,单向可控硅Q2的阳极端连接继电器K1线圈的一端、二极管D2的阳极端、电阻R5的一端,电阻R5的另一端连接红色发光二极管L2的阴极端,红色发光二极管L2的阳极端连接二极管D2的阴极端、继电器K1线圈的另一端。
所述的运放Q1的型号为LM358,单向可控硅Q2的型号为BT151,稳压芯片VR1型号为直插型L7812CV,输出电压为12V。
所述的稳压二极管D1型号为IN4732,稳压值为4.7V。
所述的继电器K1为5脚继电器,产品型号为JQC-3FF-012-1ZS,供电电压为12V。
所述的电容C1、电容C2为电解电容,参数大小分别为1000uF和220uF。
所述的电阻R1、电阻R3、电阻R4、电阻R5参数分别为1KΩ、470Ω、1KΩ、1KΩ,滑动变阻器R2参数为14KΩ。
本实用新型的有益效果:
1、通过运放Q1、继电器K1等模块能够在蓄电池处于过充电状态时及时的切断蓄电池与电源的连接,实现蓄电池过充电保护。电路结构简单、灵活可靠、制造成本低。
2、通过绿色发光二极管L1和红色发光二极管L2进行蓄电池充电状态指示,便于用户清晰直观的了解其蓄电池的充电状态。具有成本低、实用性高等优点。
附图说明
图1为本实用新型的电路示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西京学院,未经西京学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020179191.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种弱电电路控制器
- 下一篇:一种直流电源过流过压保护电路





