[实用新型]双散热风扇LED前照车灯结构

说明书

双散热风扇LED前照车灯结构是将车辆LED前照灯的前端安装一个微型涡轮风扇，在车辆LED前照灯的后端安装一个轴流风扇用于对LED前照灯体进行散热的结构设计，这种结构的LED前照车灯在几乎不改变传统车体前端灯体外观尺寸的前提下加装了涡轮散热风扇，与后置的轴流风扇一起共同对LED前照车灯灯体进行散热，实践证明用这种结构所生产的LED前照车灯散热效果好，对于大功率LED前照车灯具有加倍的散热效果，几乎可以适用于所有车辆的安装，具有广阔的市场应用前景。

技术领域

本实用新型双散热风扇LED前照车灯结构涉及一种车辆LED前照灯结构 ，尤其是在车辆LED前照灯的前端安装一个微型涡轮散热风扇，在LED前照灯的后端安装轴流散热风扇，共同用于对车辆LED前照灯体进行散热的结构设计。

背景技术

随着LED技术的不断发展，LED灯在车辆照明上的应用也越来越广泛，现在已经逐步取代传统卤素灯泡在车辆上的照明应用，但是由于LED灯工作时对散热条件要求较高，使得大功率的LED前照灯都必须在灯体上加装散热风扇主动给其散热。

散热风扇主要有两种结构，一种是轴流风扇，一种是涡轮风扇，常规LED前照灯加装散热风扇都是轴流风扇。LED前照灯加装轴流散热风扇有两种方式，一种是安装在LED前照灯的后端，安装在LED前照灯的后端这种加装轴流散热风扇方式的弊端是，由于LED光源是安装在LED灯体的前端位置，当LED光源工作功率过高时，其所发出的热量无法有效迅速的传导到灯体后端用风扇进行散热；还有一种是安装在LED前照灯的前端，安装在LED前照灯的前端这种加装轴流散热风扇方式的弊端是由于轴流散热风扇的直径远远大于LED前照灯的外径，使得这种LED前照灯体积都过于庞大，在大部分的车型中也无法安装使用。

涡轮风扇别称离心式风扇，习惯将小型离心风扇称为涡轮风扇。涡轮风扇的气体流向垂直于转轴，而常见的轴流风扇气体流向与转轴平行。相对传统的散热风扇，离心风扇能在更小的空间占用下输出更大的风量，提升散热效果。

本实用新型的双散热风扇LED前照车灯结构是将车辆LED前照灯的前端安装一个微型涡轮风扇，在车辆LED前照灯的后端安装一个轴流风扇用于对LED前照灯体进行散热的结构设计，这种结构的LED前照车灯在几乎不改变传统车体前端灯体外观尺寸的前提下加装了涡轮散热风扇，与后置的轴流风扇一起共同对LED前照车灯灯体进行散热，实践证明用这种结构所生产的LED前照车灯散热效果好，对于大功率LED前照车灯具有加倍的散热效果，几乎可以适用于所有车辆的安装，具有广阔的市场应用前景。

国内外没有资料表明有类似的LED前照车灯结构。

发明内容

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型双散热风扇LED前照车灯结构进一步说明。

图1是双散热风扇LED前照车灯结构分解示意图。

图2是双散热风扇LED前照车灯结构部分组装示意图。

图3是双散热风扇LED前照车灯结构部分组装示意图。

图4是双散热风扇LED前照车灯结构完全组装示意图。

图5是双散热风扇LED前照车灯结构工作时气流示意图。

具体实施方式

双散热风扇LED前照车灯结构分解示意图如图1所示：由微型涡轮风扇1、LED前照灯体总成2、灯头座3、轴流风扇4、风扇罩5等主要部件组成。

其机械关系为：微型涡轮风扇1上部有涡轮叶片组6，微型涡轮风扇1下部有风扇支架7，LED前照灯体总成2前端有装配孔8，LED前照灯体总成2中部有LED光源9，LED前照灯体中后部固接有灯头座3，LED前照灯体总成2后端固接有散热器11，电源线10穿过散热器11与LED前照灯体总成2内部的电器设备相接连，轴流风扇4后部有风扇叶片组13，轴流风扇4前部有风扇支架12。