[实用新型]一种带压臂的旋转器有效
申请号: | 202020178403.6 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN211688135U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 艾贵贤;谢执荣;罗均平 | 申请(专利权)人: | 友力特(厦门)叉车属具有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/075;B66F9/22 |
代理公司: | 厦门致群专利代理事务所(普通合伙) 35224 | 代理人: | 陈菊珍 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带压臂 旋转 | ||
本实用新型公开了一种带压臂的旋转器。本实用新型的旋转器上设有可将货物夹紧的压臂装置,压臂装置包括导槽、油缸、驱动件、导杆及压臂,导槽固定在安装件上并与安装件垂直,油缸包括活塞杆及油缸底座,驱动件位于油缸底座侧边,压臂与驱动件连接,使用时候,油缸活塞杆带动导杆运动,当活塞杆顶端运动到油缸底座时,位于油缸底座侧边的驱动件驱动压臂夹紧货物,这样当旋转器带动货物进行翻转时,由于货物被压臂紧紧夹住,货物不会产生晃动,所以货物在翻转过程中一直处于稳定、平衡状态。
技术领域
本实用新型涉及叉车属具技术领域,具体涉及一种带压臂的旋转器。
背景技术
对需要翻转的货物,选择机动叉车时一般选择配套有旋转器的。然而,现有的旋转器一般采用如下结构:旋转件、旋转座及货叉,所述旋转座用于驱动所述旋转座,所述旋转座上设有安装件,货叉固定在安装件上。该总结构的旋转器,在使用时,将货物放在货叉上,只能对封闭式叉套货物进行翻转,且左右晃动严重,容易发生货物掉落,导致货物洒落、毁损的危险。
有鉴于此,本案发明人对上述问题进行深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服以上所述现有技术的不足,提供一种可对未封闭式叉套货物进行翻转,货物翻转过程稳定、平衡的带压臂的旋转器。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种带压臂的旋转器,包括中心转轴、旋转座及货叉,所述的中心转轴用于驱动所述旋转座,所述旋转座上设有安装件,货叉固定在安装件上,其特征在于:还包括可将货物夹紧的压臂装置,所述的压臂装置包括导槽、油缸、驱动件、导杆及压臂,所述的导槽固定在安装件上,与所述的安装件垂直,所述的油缸包括活塞杆及油缸底座,所述驱动件位于油缸底座侧边,压臂与驱动件连接。
作为本实用新型的一种改进,所述的导杆包括浆板及T型梁,所述的T型梁与浆板焊接一体。
作为本实用新型的再一改进,所述的浆板上连接有一挡板。
作为本实用新型的再一改进,所述的挡板上设置有橡胶块。
作为本实用新型的再一改进,所述的压臂包括与浆板连接的固定板、连接板及压板,所述的压板通过连接板与固定板连接。
采用上述技术方案后,本实用新型与背景技术相比,具有如下优点:本实用新型的旋转器上设有可将货物夹紧的压臂装置,压臂装置包括导槽、油缸、驱动件、导杆及压臂,导槽固定在安装件上并与安装件垂直,油缸包括活塞杆及油缸底座,驱动件位于油缸底座侧边,压臂与驱动件连接,使用时候,油缸活塞杆带动导杆运动,当活塞杆顶端运动到油缸底座时,位于油缸底座侧边的驱动件驱动压臂夹紧货物,这样当旋转器带动货物进行翻转时,由于货物被压臂紧紧夹住,货物不会产生晃动,所以货物在翻转过程中一直处于稳定、平衡状态。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的局部立体结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型中需要说明的是,术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系,仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示本实用新型的装置或元件必须具有特定的方位,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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