[实用新型]一种汽车零配件表面镀铬装置有效
申请号: | 202020178081.5 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN211665201U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 艾国忠 | 申请(专利权)人: | 合纵(天津)金属表面处理有限公司 |
主分类号: | C25D17/02 | 分类号: | C25D17/02;C25D17/06;C25D21/08 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300000 天津市静海区天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零配件 表面 镀铬 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零配件表面镀铬装置,包括电镀箱,所述电镀箱内安装有分隔板,且分隔板安装在电镀箱的中部,所述电镀箱内安装有安置板,且安置板的底部通过连接杆连接有密封板,所述电镀箱内安装有两个相互对称设置的定杆,且定杆之间设置有两个螺杆,所述螺杆的一端转动连接在安置板上,且螺杆另一端活动穿过电镀箱的顶部,并延伸至外侧,所述定杆上分别转动连接有多个伸缩杆,且伸缩杆的一端固定连接有弧板。该种汽车零配件表面镀铬装置,通过在电镀箱内设置可升降的安置板,既能对汽车零配件进行电镀,又能通过升降,移动到喷头处,进行清洗,在电镀箱内设有来回摆动的喷头,能对内部的汽车零配件上下淋喷。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车零配件表面镀铬装置。
背景技术
目前,在新能源汽车塑料件的电镀过程中,将新能源汽车塑料件固定在导电工装(挂具)上,使其能够和电源相连形成闭合回路,让电镀能顺利进行。目前新能源汽车塑料件在镀铬都是在镀铬槽中进行电镀,利用升降板将挂满待镀件的导电工装(挂具)放入镀铬槽中,升降板通常是用铜板制成,升降板与电源相连形成闭合回路。在镀铬槽中通常采用曝气的手段来代替搅拌。目前的导电工装通常都是在边框或者挂架上安装有多根挂钩,采用多根挂钩协同配合将汽车塑料件给勾住,从而待镀件给固定住。由于是采用勾住的方式,待镀件与挂钩之间会接触。
在电镀后,需要对零配件进行清洗,将表面的电镀液清洗完成,而传统的需要人工将电镀的配件取出后,再进行清洗。因此我们对此做出改进,提出一种汽车零配件表面镀铬装置。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种汽车零配件表面镀铬装置,包括电镀箱,所述电镀箱内安装有分隔板,且分隔板安装在电镀箱的中部,所述电镀箱内安装有安置板,且安置板的底部通过连接杆连接有密封板,所述电镀箱内安装有两个相互对称设置的定杆,且定杆之间设置有两个螺杆,所述螺杆的一端转动连接在安置板上,且螺杆另一端活动穿过电镀箱的顶部,并延伸至外侧,所述定杆上分别转动连接有多个伸缩杆,且伸缩杆的一端固定连接有弧板,所述弧板与电镀箱的内壁之间设置有摆动板,且摆动板上垂直连接有摆动杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电镀箱的内壁上开设有限定槽,且摆动板活动设置在限定槽的表面,所述摆动杆活动穿过限定槽,且电镀箱同侧的摆动杆之间通过连动杆连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电镀箱的两侧分别安装有安装板,且安装板上安装有推杆电机,所述推杆电机的推杆固定连接在摆动杆上远离连动杆的一侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伸缩杆上远离弧板的一端固定安装有喷头,且喷头上连接有进水管,所述进水管分别穿过电镀箱的内壁。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弧板与摆动板相互靠近的一侧面上均设置有齿,且弧板上的齿与摆动板上的齿相互啮合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电镀箱的顶部安装有两个轴承,且轴承上固定连接有转环,所述螺杆活动穿过轴承,并与转环通过螺纹连接,所述电镀箱一侧的顶部安装有旋转电机,且转环与旋转电机的输出端通过皮带传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述分隔板上开设有矩形槽,且矩形槽的大小和密封板的大小相匹配,所述电镀箱的一侧连接有出水管,且出水管设置在分隔板的上方。
本实用新型的有益效果是:该种汽车零配件表面镀铬装置,通过在电镀箱内设置可升降的安置板,既能对汽车零配件进行电镀,又能通过升降,移动到喷头处,进行清洗,在电镀箱内设有来回摆动的喷头,能对内部的汽车零配件上下淋喷,清洗的时候,更加的彻底,而且两侧通过外部的推杆电机控制,防止电机设置在内部,被淋湿,电镀箱内通过分隔板区分,分别进行电镀和清洗,分区操作,功能更强。
附图说明
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