[实用新型]一种利用杠杆原理的竖向静载荷试验装置有效
申请号: | 202020177987.5 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN212612666U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 刘润;张振;郝心童;彭佳俊 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 王秀奎 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 杠杆 原理 竖向 载荷 试验装置 | ||
本实用新型公开了一种利用杠杆原理的竖向静载荷试验装置,包括模型箱和加载装置,本装置相较于伺服电机作为加载动力,大幅的节省采购成本、维护成本;与伺服电机相比能够真正做到恒荷加载,在高精度实验中能够获得更为精准的试验数据;其原理简单、操作简单、节省人力;可多次重复用于恒荷加载试验;导向装置的加入避免了传统加载易出现的偏心加载,保证了试验的可靠性。
技术领域
本实用新型属于海洋工程技术领域,具体来说涉及一种利用杠杆原理的竖向静载荷试验装置。
背景技术
随着我国海洋战略的不断推进,海洋工程方兴未艾。海上平台的建立都需要海上桩基提供承载支撑,目前关于我国海上桩基的研究正在如火如荼的进行中。受限于规模场地、资金限制,海上桩基的模型实验都采用小比尺实验进行模拟加载。对桩基进行竖向静载荷实验是一种常普遍且非常重要的实验,用以探究桩基的荷载-位移曲线、应力-应变曲线等。竖向静压桩加载实验时大多选取伺服电机作为动力源开展试验。在采用伺服电机作为动力加载装置开展实验时,存在以下问题:1)高精度伺服电机加载装置费用过高、维护困难、使用不方便;2)由于电机讯号不稳定,伺服电机恒荷加载时易出现力的波动,难以达到恒荷加载的实验目的;3)伺服电机加载时没有导向装置,易造成偏心加载。针对以上问题,本文提出一种利用杠杆原理的竖向静载荷试验装置,能够在控制成本、节省科研经费的前提下,达到桩基竖向稳定加载的目的。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种利用杠杆原理的竖向静载荷试验装置,为桩基模型试验提供更加稳定的定荷。相较于目前被普遍采用的伺服电机,其具有成本低廉、施力稳定的优点,能够以较低的试验成本,取得更加精确的试验效果和试验数据。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种利用杠杆原理的竖向静载荷试验装置,包括模型箱和加载装置;
所述模型箱上部开口,在其上端边沿处设置有导轨;
所述加载装置包括滑动支撑件、横梁、导向筒、销轴固定座、销轴、加载臂、滑动套、牛眼轮和传力柱;
所述滑动支撑件固定设置于所述横梁的两端,所述滑动支撑件放置于所述模型箱相对的两条导轨上,并可沿其滑动,以调整横梁的位置;所述横梁中部为镂空,镂空的两侧形成有滑道,所述滑道上安装有若干数量可沿滑道滑动的所述导向筒,在其中一个所述滑动支撑件上安装有销轴,所述加载臂的一端与所述销轴铰接,所述加载臂上设置有可沿其滑动的滑动套,所述滑动套下端连接牛眼轮,所述传力柱在使用时放置于所述导向筒内上端接触牛眼轮,下端接触模型桩,起到传力的作用。
在上述技术方案中,所述模型箱由四周的四块挡板和底部的底板组合而成,所述导轨设置于四块挡板的上边沿处。
在上述技术方案中,所述模型箱的四块挡板呈正方形,其边长为1-1.5m,厚度为10-20mm。
在上述技术方案中,在所述模型箱的四块挡板外侧设置有加强筋。
在上述技术方案中,所述加载臂的长度为1.8-2.2m。
在上述技术方案中,在其中一个所述滑动支撑件上设置有2个销轴固定座,所述销轴安装于2个销轴固定座之间。
在上述技术方案中,所述加载装置还包括砝码,砝码通过挂钩固定于所述加载臂的自由端。
本实用新型的优点和有益效果为:
1)经济性:相较于伺服电机作为加载动力,大幅的节省采购成本、维护成本;
2)稳定性:与伺服电机相比能够真正做到恒荷加载,在高精度实验中能够获得更为精准的试验数据;
3)便利性:本方案试验原理简单、操作简单、节省人力;
4)重复性:本方案可多次重复用于恒荷加载试验;
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