[实用新型]一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩有效
申请号: | 202020177945.1 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN211995210U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 张晓霞 | 申请(专利权)人: | 南安市弈诚机械科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/51;B60L53/16 |
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地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 功能 新能源 汽车 充电 | ||
本实用新型公开了一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩,包括箱体、支撑柱、底座和防撞结构,所述支撑柱的外侧壁上固定连接有防撞结构,所述支撑柱的外侧壁上固定连接有连接块,且连接块的底端固定连接有收纳环,所述支撑柱的顶端固定连接有箱体。本实用新型通过在箱体的顶端安装有节能结构,装置摆放在室外使用,在雨雪天气时节能结构内设置的太阳能电池板可对装置进行遮风挡雨,晴天时太阳能电池板可对光能进行收集,将光能转化为电能储蓄在蓄电池内,储存电量以作备用,通过节能结构的设置使装置使用可节能触电,遵循了绿色环保理念。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源绿色充电汽车使目前国家大力提倡的绿色代步工具,可有效较少有毒有害物质的排放,新能源汽车的使用载定位地点设置有充电桩,现需要一种节能绿色防撞性能好的充电桩,但是现有的具有防撞功能的新能源汽车充电桩存在很多问题或缺陷:
第一,传统的具有防撞功能的新能源汽车充电桩不能很好的遵循绿色环保理念,无法对光能进行收集储备;
第二,传统的具有防撞功能的新能源汽车充电桩在使用时易受碰撞损伤,影响使用寿命;
第三,传统的具有防撞功能的新能源汽车充电桩底座内部支撑强度不够大,支撑不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出的无法对光能进行转化收集、防护性能不佳和支撑强度不够大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩,包括箱体、支撑柱、底座和防撞结构,所述支撑柱的外侧壁上固定连接有防撞结构,所述支撑柱的外侧壁上固定连接有连接块,且连接块的底端固定连接有收纳环,所述支撑柱的顶端固定连接有箱体,且箱体的外侧壁上设置有显示屏,所述箱体的顶端固定连接有节能结构,所述箱体的外侧壁上设置有控制开关,所述箱体的外侧壁上设置有安装块,且安装块的内部设置有卡接口,所述卡接口的内部设置有输电头,且输电头的底端固定连接有线体,所述线体的一侧固定连接有固定块,且固定块的一侧与箱体连接,所述支撑柱的底端固定连接有底座,且底座的内部设置有空腔。
优选的,所述节能结构从上到下依次设置有太阳能电池板、安装架、支撑杆、连接片和蓄电池,所述箱体的内部设置有蓄电池,所述箱体的顶端固定连接有连接片,且连接片的顶端固定连接有支撑杆。
优选的,所述支撑杆的顶端固定连接有安装架,且安装架的内部固定连接有太阳能电池板。
优选的,所述空腔的内部设置有填充颗粒,且填充颗粒在空腔的内部呈均匀分布。
优选的,所述空腔的内部设置有加强筋,且加强筋在空腔的内部呈等间距排列。
优选的,所述防撞结构从上到下依次设置有防撞垫、填充泡沫和缓冲垫层,所述防撞垫的内部设置有填充泡沫,所述防撞垫的一侧固定连接有缓冲垫层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有防撞功能的新能源汽车充电桩结构合理,具有以下优点:
(1)通过在箱体的顶端安装有节能结构,装置摆放在室外使用,在雨雪天气时节能结构内设置的太阳能电池板可对装置进行遮风挡雨,晴天时太阳能电池板可对光能进行收集,将光能转化为电能储蓄在蓄电池内,储存电量以作备用,通过节能结构的设置使装置使用可节能触电,遵循了绿色环保理念;
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