[实用新型]一种商用车变速箱与后桥清洗换油设备有效

专利信息
申请号: 202020177666.5 申请日: 2020-02-17
公开(公告)号: CN212804166U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 李琼 申请(专利权)人: 深圳市车安达汽保设备有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;B60S5/00
代理公司: 东莞中都知识产权代理事务所(普通合伙) 44551 代理人: 陈莉
地址: 518110 广东省深圳市龙华*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 商用 变速箱 后桥 清洗 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种商用车变速箱与后桥清洗换油设备,包括加注公接头、加注管、往复式气动隔膜泵、黄铜电磁阀、外接气源、油水分离器、排空开关、旧油液位装置、放油连接装置、真空回收装置和新油过滤装置,所述加注管一端与加注公接头相连,所述往复式气动隔膜泵与加注管另一端和新油过滤装置相连,所述黄铜电磁阀两端与往复式气动隔膜泵和油水分离器相连,所述外接气源与油水分离器另一端相连,所述排空开关与真空回收装置和旧油液位装置相连,所述放油连接装置一端与旧油液位装置相连。本实用新型属于汽车保养技术领域,具体是指一种换油速度快,适用车型广、使用磁性免拆放油阀替换原油底壳放油螺丝的商用车变速箱与后桥清洗换油设备。

技术领域

本实用新型属于汽车保养技术领域,具体是指一种商用车变速箱与后桥清洗换油设备。

背景技术

汽车变速箱与后桥齿轮油经过长时间使用,油液将会变质,变速箱与后桥系统齿轮在高转速运转下内部油液容易形成油泥、胶质物与金属粉末,若不能及时更换油液与清洗,将会引起发车辆的工作异常,乃至出现故障而引发事故;传统的汽车变速箱与后桥齿轮油通常由人工来换油与清洗,操作不方便,专业化程度不高且费时费力,而且现在市场上人工换油,是通过油底壳放油阀处重力放油,然后通过人工在油位螺丝口位置直接倒入,这样容易发生油液滴漏地面,影响环保要求且油液粘度高,不易倒出。

实用新型内容

为解决上述现有难题,本实用新型提供了一种在专用于商用车变速箱与后桥清洗换油设备,操作简单,方便实用,换油速度快,换油与清洗干净彻底,适用车型广,克服了人工换油与清洗操作不方便、专业化程度不高且费时费力的缺点;使用磁性免拆放油阀替换原油底壳放油螺丝,从而实现每次操作换油免拆高效性的商用车变速箱与后桥清洗换油设备。

本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种商用车变速箱与后桥清洗换油设备,包括加注公接头、加注管、往复式气动隔膜泵、工作压力表、黄铜电磁阀、调压阀一、外接气源、油水分离器、调压阀二、排空开关、旧油液位装置、放油连接装置、回收管、真空回收装置、新油过滤装置和控制装置,所述加注管一端与加注公接头相连,通过加注公接头可将加注管和发动机相连,所述加注管另一端与往复式气动隔膜泵相连,所述工作压力表与往复式气动隔膜泵相连,所述黄铜电磁阀一端与往复式气动隔膜泵和工作压力表相连,所述调压阀一一端与黄铜电磁阀另一端相连,所述油水分离器一端与调压阀一另一端相连,所述外接气源与油水分离器另一端相连,所述调压阀二与调压阀一和油水分离器相连,所述排空开关与调压阀二相连,所述旧油液位装置与排空开关相连,所述真空回收装置一端与排空开关相连,所述真空回收装置另一端与油水分离器一端、调压阀一另一端和调压阀二相连,所述回收管一端与旧油液位装置相连,所述放油连接装置一端与回收管另一端相连,放油连接装置另一端可与发动机油底壳相连,所述新油过滤装置与往复式气动隔膜泵相连,所述控制装置与往复式气动隔膜泵、黄铜电磁阀、旧油液位装置、放油连接装置、真空回收装置、新油过滤装置、调压阀一和调压阀二电相连。

进一步地,所述旧油液位装置包括旧油罐、旧油液位管、安全阀、吸油管一和弯钩管,所述旧油罐上端与排空开关相连,所述安全阀设于旧油罐上端,所述旧油液位管分别与旧油罐上端和下壁相连,所述吸油管一一端与旧油罐下壁相连,所述弯钩管与吸油管一另一端相连。

进一步地,所述新油过滤装置包括内牙、吸油管二、新油桶和吸口滤网,所述内牙与往复式气动隔膜泵相连,所述吸油管二一端与内牙相连,所述新油桶与吸油管二相连,所述吸油管二另一端设于新油桶内,所述吸口滤网设于吸油管二另一端内。

进一步地,所述真空回收装置包括回收真空表、真空发生器和回收开关,所述回收真空表与排空开关相连,所述真空发生器与回收真空表和排空开关相连,所述回收开关一端与真空发生器相连,所述回收开关另一端与油水分离器一端、调压阀一另一端和调压阀二相连。

进一步地,所述放油连接装置包括免拆放油阀、连接公头和快速母头,放油连接装置通过免拆放油阀与发动机油底壳相连,所述连接公头一端与免拆放油阀相连,所述快速母头一端与连接公头另一端相连,所述快速母头另一端与回收管另一端相连。

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