[实用新型]一种考虑设计不确定性的电动汽车平台设计技术的操作台有效
| 申请号: | 202020177502.2 | 申请日: | 2020-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN211639816U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 陈枫;邹晶;刘中富;石磊 | 申请(专利权)人: | 高斯汽车科技(广州)有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08;B25H1/00;B23K37/04;A62C3/06 |
| 代理公司: | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人: | 吴海燕 |
| 地址: | 510000 广东省广州市天河区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 考虑 设计 不确定性 电动汽车 平台 技术 操作台 | ||
1.一种考虑设计不确定性的电动汽车平台设计技术的操作台,包括操作平台(1)、第一旋转连接块(6)、杂质盒(9)和平台支架(12),其特征在于:所述操作平台(1)的上方均安装有防护网(2),且防护网(2)的外侧均安装有固定连接块(3),所述固定连接块(3)的内侧均设置有伸缩杆(4),且伸缩杆(4)的内侧均设置有挤压块(5),所述第一旋转连接块(6)安装在固定连接块(3)的左方,且第一旋转连接块(6)的上方设置有二氧化碳灭火器(7),所述二氧化碳灭火器(7)的上方安装有灭火器喷头(8),所述杂质盒(9)安装在操作平台(1)的下方,且杂质盒(9)的左右两侧内壁均设置有滑轮轨道(10),所述滑轮轨道(10)的内部滑轮连接有杂质抽屉(11),所述平台支架(12)均设置在杂质盒(9)的外侧,且平台支架(12)的前方设置有液压缸(13),所述液压缸(13)的上方设置有液压杆(14),且液压杆(14)的上方安装有第二旋转连接块(15),所述第二旋转连接块(15)的上方设置有横杆连接块(16),且横杆连接块(16)的右方设置有横杆(17),所述横杆(17)的下方设置有钢丝吊绳(18),且钢丝吊绳(18)的下方安装有固定夹(19)。
2.根据权利要求1所述的一种考虑设计不确定性的电动汽车平台设计技术的操作台,其特征在于,所述防护网(2)的上端外壁与操作平台(1)的上端外壁均为开孔式设计,且防护网(2)关于操作平台(1)的中轴线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种考虑设计不确定性的电动汽车平台设计技术的操作台,其特征在于,所述挤压块(5)的外壁通过伸缩杆(4)的外壁与固定连接块(3)的内壁构成伸缩结构,且固定连接块(3)关于操作平台(1)的中轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种考虑设计不确定性的电动汽车平台设计技术的操作台,其特征在于,所述二氧化碳灭火器(7)的下端通过第一旋转连接块(6)的外壁与操作平台(1)的上端构成旋转结构,且第一旋转连接块(6)的下端外壁与操作平台(1)的上端外壁均为开孔式设计。
5.根据权利要求1所述的一种考虑设计不确定性的电动汽车平台设计技术的操作台,其特征在于,所述杂质抽屉(11)的外壁通过滑轮轨道(10)的内壁与杂质盒(9)的内壁构成滑动结构,且杂质抽屉(11)的外径小于杂质盒(9)的内径。
6.根据权利要求1所述的一种考虑设计不确定性的电动汽车平台设计技术的操作台,其特征在于,所述第二旋转连接块(15)的下端通过液压杆(14)的外壁与液压缸(13)的内壁构成升降结构,且第二旋转连接块(15)的下端与液压杆(14)的上端均为开孔式设计。
7.根据权利要求1所述的一种考虑设计不确定性的电动汽车平台设计技术的操作台,其特征在于,所述横杆(17)的左端通过横杆连接块(16)的外壁与第二旋转连接块(15)的内壁构成旋转结构,且横杆连接块(16)的宽度与第二旋转连接块(15)的宽度相同。
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