[实用新型]一种安全带插头有效
| 申请号: | 202020177008.6 | 申请日: | 2020-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN212148757U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 赵海慧 | 申请(专利权)人: | 长春光速科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R22/26 | 分类号: | B60R22/26;A44B11/25 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 130000 吉林省长春市高新技术产业*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全带 插头 | ||
1.一种安全带插头,包括插头本体,所述插头本体包括插板(12)、插板基座(2)和织带连接环(13),所述插板(12)设置在所述插板基座(2)的下方,与插板基座(2)固定连接;所述织带连接环(13)设置在所述插板基座(2)的上方,与插板基座(2)固定连接,其特征在于,在所述的插板基座(2)上固定连接有飞行装置,所述飞行装置为无人机(6);所述无人机(6)包括螺旋桨飞行动力组件(14)、飞行控制组件、动力源和启动装置;所述螺旋桨飞行动力组件(14)、启动装置、动力源与所述飞行控制组件电连接;所述螺旋桨飞行动力组件(14)设置在所述插板基座(2)的一侧;或者所述螺旋桨飞行动力组件(14)设置在所述插板基座(2)的两侧。
2.如权利要求1所述一种安全带插头,其特征在于,所述插头本体设置在三点式安全带组件上,所述三点式安全带组件设置在汽车(10)上,所述三点式安全带组件包括卷收器组件(5)、导向板(11)、织带(1)、插槽(4)和所述插头本体,在所述卷收器组件(5)的侧方设置有座椅(3);
当所述螺旋桨飞行动力组件(14)设置在所述插板基座(2)的一侧时,所述螺旋桨飞行动力组件(14)设置在所述插板基座(2)远离座椅(3)的一侧;
当所述螺旋桨飞行动力组件(14)设置在所述插板基座(2)的两侧时,所述螺旋桨飞行动力组件(14)包括第一螺旋桨组件(8)和第二螺旋桨组件(9),所述第一螺旋桨组件(8)和第二螺旋桨组件(9)分别设置在所述插板基座(2)朝向座椅(3)前方一侧和朝向座椅(3)后方一侧。
3.如权利要求2所述一种安全带插头,其特征在于,所述插槽(4)与远离所述卷收器组件(5)一侧的汽车(10)车身底部或座椅(3)外侧固定连接,所述插槽(4)顶端的开口竖直向上。
4.如权利要求2所述一种安全带插头,其特征在于,所述的插槽(4)内设置插板(12)锁紧传感器,所述的插板(12)锁紧传感器与飞行控制组件电连接。
5.如权利要求2所述一种安全带插头,其特征在于,所述插板(12)和插槽(4)采用电磁吸附式连接。
6.如权利要求2所述一种安全带插头,其特征在于,所述的三点式安全带的卷收器组件(5)配套有智能主动式安全带控制系统,所述智能主动式安全带控制系统包括安全带张力传感器、安全带控制单元和安全带收送电机组件,所述安全带张力传感器和安全带收送电机组件与安全带控制单元电连接。
7.如权利要求6所述一种安全带插头,其特征在于,所述安全带控制单元与所述飞行控制组件电连接。
8.如权利要求1所述一种安全带插头,其特征在于,所述启动装置用于乘车人在座椅(3)上坐稳后启动无人机(6)系安全带,所述启动装置为启动按钮、压力传感器或体感装置;所述启动装置设置在汽车上,与所述飞行控制组件无线连接。
9.如权利要求1所述一种安全带插头,其特征在于,当所述动力源为电池时,所述无人机(6)上的电池配套有无线充电组件,所述无线充电组件包括发射端和接收端,所述接收端设置在无人机(6)的机身上连接电池,所述发射端设置在插槽(4)旁或设置在导向板(11)旁与车上电源电连接。
10.如权利要求1所述一种安全带插头,其特征在于,当所述动力源为电池时,所述无人机(6)上设置照明灯,所述照明灯与电池电连接,所述照明灯上设置有开关。
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