[实用新型]一种吸尘车后门装置

说明书

本实用新型提供了一种吸尘车后门装置，主要包括：箱体、后门、后门铰接支座、后门油缸、插销、插销油缸、插销座、插销导向座、油管、液压阀块，其特征在于：还包括后门控制块、插销控制块，所述插销的下端设置有斜面和或凹陷部，安装在吸尘车箱体后部，用来控制吸尘车箱体卸灰时后门的启闭，通过单向阀加阻尼孔作用，控制后门插销的液压油流量，从而控制后门和后门插销的开合速度，大大减少了调节的时间和成本，属于环境保护领域清洁装备类。

技术领域

本实用新型涉及一种吸尘车后门装置，安装在吸尘车箱体后部，用来控制吸尘车箱体卸灰时后门的启闭，属于环境保护领域清洁装备类。

背景技术

现有吸尘车箱体卸灰时，后门的启闭和插销的开合需要一段时间差，通常普遍采用的是通过安装节流阀来调节后门油缸和插销油缸动作快慢，从而实现后门的启闭和插销的开合。使用该方式有调节难度大；节流阀容易坏，稳定性不高等缺陷。

经专利检索发现，中国专利授权号为CN205839667U，申请日为2016年6月30日，专利名称为纯吸式扫路车，该专利公开了一种纯吸式扫路车。纯吸式扫路车，主要包括汽车底盘、风机、风机出风口、晴天进风口、雨天进风口、晴雨天切换装置、箱体上盖、反吹系统、吸尘口、箱体。通过加装晴雨天切换装置，晴天作业时气流全部通过横置滤筒，保证从风机出风口排出的气体洁净，雨天作业时气流不通过横置滤筒，防止横置滤筒被水汽打湿。箱体结构为上下分仓结构，下部可以储存垃圾和水。箱体上仓卸灰门通过互联开启装置与箱体后门相连，当箱体后门开启时，通过互联开启装置带动箱体上仓卸灰门开启。该结构的不足之处：箱体后门开启时，锁紧后门的插销需要预先打开；而后门关闭时，插销则需要滞后关闭。这就需要安装多个节流阀来控制插销的开合，调节起来相当麻烦。

实用新型内容

本实用新型提供了一种吸尘车后门装置，安装在吸尘车箱体后部，用来控制吸尘车箱体卸灰时后门的启闭，通过单向阀加阻尼孔作用，控制后门插销的液压油流量，从而控制后门和后门插销的开合速度与动作顺序，大大减少了调节的时间和成本。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种吸尘车后门装置，主要包括：箱体、后门、后门铰接支座、后门油缸、插销、插销油缸、插销座、插销导向座、油管、液压阀块，其特征在于还包括：后门控制块、插销控制块，所述插销为圆柱体，所述插销的下端设置有斜面和或凹陷部，斜面的作用是可使后门关闭时，插销更容易插入到插销座中，插销座内边缘也设置有与之相对应的斜面，可以使插销的斜面沿着插销座内侧的斜面顺利的插入插销座中，防止没有对齐被插销座，被边缘阻挡造成的插入失败；所述凹陷处为一平面，设置于插销的下部侧面，用于插销插入插销座后和插销座内边缘相对应的突出部相抵，达到卡住插销，防止插销转动的效果。其连接方式为：所述后门上部通过所述铰接支座与所述箱体相连、所述后门油缸上端与所述箱体连接，所述后门油缸下端与所述后门连接，所述插销油缸上端与所述后门连接，所述插销油缸下端通过关节轴承与插销上的铰接头端相连，由于插销为圆柱体，所以用关节轴承连接可以使插销进行一定的水平转动，在插销下部的斜面与插销座内边缘斜面的相互作用下进行自动的适应性旋转，使之转动到一致的角度，使插销更便于插入到插销座中；所述插销的轴端套入所述插销导向座中，所述插销座固定于所述箱体底端，所述后门关闭时，所述插销插入插销座中，所述后门打开时，所述插销脱出所述插销座中，所述后门控制块一端通过所述油管与所述后门油缸连接，另一端通过所述油管接入所述液压阀块，所述插销控制块一端通过所述油管与所述插销油缸连接，另一端通过所述油管接入所述液压阀块。

所述插销为圆柱体，所述插销凹陷部的凹陷处为平面，能使这两者相互抵住，防止插销转动。

所述突出部可以为长方体、正方体、圆柱体、三角体等具有棱角的形状，这些形状可以与所述凹陷部相对应的，能使这两者相互抵住，防止插销转动。

所述后门控制块接在后门油缸无杆腔端。

所述后门控制块内有堵头，堵头上有微孔，固定大小的微孔制作方便，使用简单，无需进行调试，稳定性高。