[实用新型]一种阻尼型防落梁装置有效
申请号: | 202020175586.6 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN211973069U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 付健鹏;李明翠;董平华;周伟;陈十一;吴海龙;杨志强 | 申请(专利权)人: | 中铁物贸集团昆明有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/04 |
代理公司: | 北京欣鼎专利代理事务所(普通合伙) 11834 | 代理人: | 卢萍 |
地址: | 650228 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻尼 型防落梁 装置 | ||
本实用新型公开了一种阻尼型防落梁装置,包括基座,所述基座上安装有弹性阻尼机构,所述弹性阻尼机构上安装有支撑座,所述弹性阻尼机构包括对称安装在基座上的两个竖杆,两个所述竖杆上共同滑动套设有升降座,所述支撑座固定在升降座的顶部居中位置处两个所述竖杆上分别设置有与升降座两端相连接的传动组件,所述传动组件包括固定安插在竖杆下端的插杆,所述插杆上依次套设有弹簧和套筒,所述竖杆上滑动套接有滑动套,所述滑动套的上端面与升降座的底部固定连接,所述滑动套外铰接有支撑杆。本实用新型通过支撑座与基座之间弹性阻尼机构的设置可以大大提高装置整体的支撑能力从而确保支撑效果的顺利、正常发挥,确保桥梁运行安全。
技术领域
本实用新型涉及防落梁技术领域,尤其涉及一种阻尼型防落梁装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。防落梁装置是桥梁在大震发生时保证梁体不发生落梁从而引起灾难性事故的最后一道保护屏障,高烈度地震区的重点桥梁多要设置防落梁装置。常规的防落梁装置采用钢筋混凝土结构,墩顶及梁体设置截面较大的混凝土剪力键,也有采用高强度的型钢栓接在梁体及桥墩上用作防落梁装置的。但目前的防落梁装置支撑效果有限,随着桥体重量和体积的日益庞大防落梁装置的支撑效用已经不堪重负。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:目前的防落梁装置支撑效果有限,随着桥体重量和体积的日益庞大防落梁装置的支撑效用已经不堪重负,进而提出的一种阻尼型防落梁装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种阻尼型防落梁装置,包括基座,所述基座上安装有弹性阻尼机构,所述弹性阻尼机构上安装有支撑座,所述弹性阻尼机构包括对称安装在基座上的两个竖杆,两个所述竖杆上共同滑动套设有升降座,所述支撑座固定在升降座的顶部居中位置处两个所述竖杆上分别设置有与升降座两端相连接的传动组件。
优选的,所述传动组件包括固定安插在竖杆下端的插杆,所述插杆上依次套设有弹簧和套筒,所述竖杆上滑动套接有滑动套,所述滑动套的上端面与升降座的底部固定连接,所述滑动套外铰接有支撑杆,所述支撑杆远离滑动套的一端与套筒的外部相铰接。
优选的,所述弹簧为强力拉伸弹簧,所述弹簧的一端与竖杆的侧面固接,所述弹簧的另一端与套筒的端面固接。
优选的,所述竖杆的顶端固定焊接有固定环。
优选的,所述插杆的端部对称设置有两个凸块。
本实用新型的有益效果为:通过支撑座与基座之间弹性阻尼机构的设置可以大大提高装置整体的支撑能力从而确保支撑效果的顺利、正常发挥,确保桥梁运行安全。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种阻尼型防落梁装置的结构示意图;
图2为本实用新型中竖杆、滑动套之间连接情况的俯视图。
图中:1基座、2竖杆、3升降座、4滑动套、5固定环、6插杆、7弹簧、8套筒、9凸块、10支撑杆、11支撑座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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