[实用新型]一种机动车转向检测装置

说明书

本实用新型涉及一种机动车转向检测装置，包括车轮转角检测设备，还包括方向盘转动设备，所述方向盘转动设备包括用于固连至车身上的固定架以及设于固定架上的步进电机，所述步进电机的输出端、方向盘的转动轴线重合，且所述步进电机的输出端上设有夹持组件，所述夹持组件用于夹持方向盘。本实用新型具有检测时，通过步进电机驱动方向盘转动规定角度，同时，车轮转角检测设备测量对应的车轮转角，检测时，避免依靠操作人员的经验、目测来转动方向盘，保证方向盘转角的精确性，进而保证检测结果的准确性的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测设备的技术领域，尤其是涉及一种机动车转向检测装置。

背景技术

汽车检测 vehicle detection，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。转动方向盘时，车轮（转向轮）需随方向盘转动而正确转动，其包括正确的转向以及正确的转角。

现有公告号为CN2545061Y的中国专利，其公开一种仿木方向盘，包括轮辐总成及固定其上的轮缘总成，轮辐总成包括轮辐以及固定于轮辐上的轮辐圈，轮缘总成包覆于轮辐圈上。

现有公告号为CN206095652U的中国专利，其公开了一种车轮转向检测设备，包括：底板、夹胎凹槽、旋转圆盘、光电编码盘，所述底板的上方开设两个平行的凹槽以供夹胎凹槽嵌入，夹胎凹槽的底部与旋转圆盘焊接固定为一体；旋转圆盘底部通过旋转轴与底板耦合，旋转轴上套置光电编码盘，光电编码盘通过光电传感器读取光电编码盘数据并解码输出至外接设备，外接设备上记录光电传感器解码后的初始位置及转动的光电编码盘数值。

检测时，将汽车驶上底板，调节半圆形的凹槽以实现车轮由凹槽支撑，操作人员转动方向盘，使得车轮左右转动，车轮带动旋转圆盘转动，旋转轴上的光电编码盘随之转动，光电传感器识别光电编码盘的编码变化并解码输送至手持设备，手持设备记录传感器记录的初始位置及左右车轮的数值变化。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：检测时，需要同时记录不同方向盘转角（如：90°、180°、360°等）及对应的车轮转角，而上述检测过程中，方向盘有操作人员依靠经验、目测转动相应角度（1/4圈、半圈、一圈），其方向盘转角存在较大的误差，影响检测结果的准确性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种机动车转向检测装置，检测前，车轮（转向轮）由车轮转角检测设备支撑，将方向盘转动设备安装至车辆的驾驶室内，且夹持组件夹紧方向盘，检测时，通过步进电机驱动方向盘转动规定角度，同时，车轮转角检测设备测量对应的车轮转角，检测时，避免依靠操作人员的经验、目测来转动方向盘，保证方向盘转角的精确性，进而保证检测结果的准确性。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种机动车转向检测装置，包括车轮转角检测设备，还包括方向盘转动设备，所述方向盘转动设备包括用于固连至车身上的固定架以及设于固定架上的步进电机，所述步进电机的输出端、方向盘的转动轴线重合，且所述步进电机的输出端上设有夹持组件，所述夹持组件用于夹持方向盘。

通过采用上述技术方案，检测前，车轮（转向轮）由车轮转角检测设备支撑，将方向盘转动设备安装至车辆的驾驶室内，且夹持组件夹紧方向盘，检测时，通过步进电机驱动方向盘转动规定角度，同时，车轮转角检测设备测量对应的车轮转角，检测时，避免依靠操作人员的经验、目测来转动方向盘，保证方向盘转角的精确性，进而保证检测结果的准确性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹持组件包括连接件以及两根间隔设于连接件上的抵接件，所述连接件固连步进电机的输出端，所述抵接件位于连接件背离步进电机的一侧，且两所述抵接件用于卡接方向盘的轮辐。

通过采用上述技术方案，夹持组件通过卡接方向盘的轮辐，以驱动方向盘转动，避免夹持组件、方向盘之间打滑，步进电机驱动方向盘转动时，保证方向盘转角的准确性。