[实用新型]一种可调紧式的履带张紧器

说明书

本实用新型公开了一种可调紧式的履带张紧器,包括安装在车体上的安装座，安装座上设有活塞杆，活塞杆的一端设有张紧轮，活塞杆上设置有推板，位于推板与张紧轮之间套接有复位弹簧，安装座螺接有多根推杆，安装座朝向张紧轮一端面上设置有两固定板，两固定板分别沿安装座的前侧边与后侧边垂直设置，两固定板的内端面设置有驱动多根推杆转动驱动机构，驱动机构包括前固定板内端面的驱动齿轮和位于驱动齿轮上下两侧的从动齿轮，后固定板设有两从动齿轮与前固定板的从动齿轮相对应，前后固定板相对应的两从动齿轮之间连接有连接轴。本实用新型结构简单，安装方便，方便检查与维护，同时调节速度快，避免了放出润滑脂造成的污染和浪费。

技术领域

本实用新型涉及履带涨紧技术领域，具体地说，是涉及一种可调紧式的履带张紧器。

背景技术

现有技术中的履带张紧装置种类较多，通常需使用张紧油缸实现张紧作用。而如果需要对履带的张紧度进行调节的话，常采用通过向张紧油缸内注入、放出润滑脂来控制履带的松紧度。在张紧油缸收缩时，需要从张紧油缸内放出一定的润滑脂，而润滑脂的放出也较为不便，放出的润滑脂造成很大的污染和浪费。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出了一种可调紧式的履带张紧器。

本实用新型主要采用以下技术方案包括安装在车体上的安装座，安装座上设置有活塞杆，所述活塞杆的一端设有张紧轮，其结构特点是安装座与张紧轮之间的活塞杆上设置有推板，位于推板与张紧轮之间的活塞杆杆体上套接有复位弹簧，所述安装座螺接有多根穿过安装座与推板相配合的推杆，每根推杆的杆体上设置有外螺纹，安装座朝向张紧轮一端面上设置有两固定板，两固定板分别沿安装座的前侧边与后侧边垂直设置，所述两固定板的内端面设置有驱动多根推杆转动驱动机构，所述驱动机构包括设置在前固定板内端面的驱动齿轮和位于驱动齿轮上下两侧与驱动齿轮相啮合且驱动推杆转动的从动齿轮，位于后固定板的内端面设有两从动齿轮与前固定板的两从动齿轮相对应，前后固定板相对应的两从动齿轮之间连接有连接轴。

所述推板为中间设有圆形开口的矩形板，所述圆形开口的直径的大小与活塞杆杆体截面的直径相适应，所述推板与安装座相对端面上设置有多个与推杆相对应的定位槽，所述定位槽内磁铁。

所述安装座为矩形板，靠近安装座的四个拐角出设置有四个通孔，位于安装座的每个通孔处设置有与通孔相连通的螺纹筒，所述推杆穿过通孔与螺纹筒相螺接。

所述前后固定板上设置的两两对应从动齿轮位于同一水平高度，位于同一水平高度的两从动齿轮之间固接有连接轴，两连接轴分别位于活塞杆的上下两侧，所述从动齿轮与推杆的外螺纹相啮合。

所述前固定板的外端面设置有驱动驱动齿轮转动的电机。

所述活塞杆相对于安装张紧轮的另一端设置限位螺栓。

所述推板的长度大小小于前后固定板之间的距离，推板的宽度大小大于复位弹簧的外径。

本实用新型的有益效果在于：在安装座上螺接有与推板相配合的推杆，可以控制推杆转动，从而使推杆推动推板在活塞杆上运动，而推板推动复位弹簧力的大小，可以有效地调节张紧轮对履带张紧情况，通过在推板上设置与多根推杆相配合的多个定位槽、定位槽中的磁铁和复位弹簧对推板的反作用力相配合，使推板卡在推杆上，避免了推板在活塞杆上转动，而在前后固定板上安装的与推杆相配合的驱动机构，通过电机驱动各个齿轮转动，可以快速、精确的控制推杆转动，从而控制推板推进和后退。本实用新型结构简单，安装方便，方便检查与维护，同时调节速度快，避免了放出润滑脂造成的污染和浪费。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图；

图4为本实用新型拆除前固定板后驱动机构的结构示意。