[实用新型]一种防冲撞公路护栏有效
| 申请号: | 202020172362.X | 申请日: | 2020-02-16 |
| 公开(公告)号: | CN211872775U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 徐涛 | 申请(专利权)人: | 徐涛 |
| 主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01F15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 277800 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冲撞 公路 护栏 | ||
本实用新型提供一种防冲撞公路护栏。所述防冲撞公路护栏包括外底座;第一固定板,所述第一固定板固定安装在所述底座的顶部;第二固定板,所述第二固定板固定安装在所述底座的顶部,所述第二固定板位于所述第一固定板的一侧;缓冲层,所述缓冲层固定安装在所述第一固定板和所述第二固定板相互靠近的一侧;两个支撑杆,两个所述支撑杆均固定安装在所述第一固定板远离所述第二固定板的一侧,两个所述支撑杆的底端均和所述底座固定连接;多个警示缓冲结构,多个所述警示缓冲结构均设置在所述第二固定板远离所述第一固定板的一侧。本实用新型提供的防冲撞公路护栏具有缓冲能力好、反射面积大的优点。
技术领域
本实用新型涉及公路建设技术领域,尤其涉及一种防冲撞公路护栏。
背景技术
随着社会的不断发展,公路建设得到迅速的发展,从而带动整个公路设施的建设和完善,在公路设施中,公路护栏是其中十分普遍的一项基础设施,现如今,公路护栏多采用刚性的铁板构成,其主要是用于防止车辆坠入路面外部。
然而上述这种刚性的护栏在使用时,通常结构简单,对于冲撞的缓冲能力较差,且粘贴反光条面积较小,不够明显。
因此,有必要提供一种新的防冲撞公路护栏解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种缓冲能力好、反射面积大的防冲撞公路护栏。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的防冲撞公路护栏包括:底座;第一固定板,所述第一固定板固定安装在所述底座的顶部;第二固定板,所述第二固定板固定安装在所述底座的顶部,所述第二固定板位于所述第一固定板的一侧;缓冲层,所述缓冲层固定安装在所述第一固定板和所述第二固定板相互靠近的一侧;两个支撑杆,两个所述支撑杆均固定安装在所述第一固定板远离所述第二固定板的一侧,两个所述支撑杆的底端均和所述底座固定连接;多个警示缓冲结构,多个所述警示缓冲结构均设置在所述第二固定板远离所述第一固定板的一侧。
优选的,所述警示缓冲结构包括弧形桶、缓冲腔、缓冲泡沫、多个螺纹槽、顶盖、多个第一螺栓和反光贴,所述弧形桶固定安装在所述第二固定板远离所述第一固定板的一侧,所述缓冲腔开设在所述弧形桶上,所述缓冲泡沫设置在所述缓冲腔内,多个所述螺纹槽均开设在所述弧形桶的顶部,所述顶盖设置在所述弧形桶的顶部,多个所述第一螺栓均设置在所述顶盖上,多个所述第一螺栓和多个所述螺纹槽相适配,所述反光贴固定安装在所述弧形桶远离所述第二固定板的一侧。
优选的,所述缓冲腔的顶部内壁为开口,所述顶盖和所述开口相适配。
优选的,所述缓冲层呈波纹形,所述缓冲层和所述弧形桶的材质均为塑料。
优选的,所述第一固定板远离所述第二固定板的一侧螺栓安装有两个辅助板,两个所述辅助板分别和两个所述支撑杆固定连接。
优选的,所述底座上设有四个第二螺栓,四个所述第二螺栓呈矩形阵列分布。
与相关技术相比较,本实用新型提供的防冲撞公路护栏具有如下有益效果:
本实用新型提供一种防冲撞公路护栏,使用多个缓冲的配合使用,提高了缓冲的效果,减少人员的受伤情况,对人们的财产进行保护,且大型的反光贴提高了警示的面积。
附图说明
图1为本实用新型提供的防冲撞公路护栏的一种较佳实施例的俯视剖视结构示意图;
图2为本实用新型提供的防冲撞公路护栏的一种较佳实施例的主视图;
图3为本实用新型提供的防冲撞公路护栏的一种较佳实施例的俯视图。
图中标号:1、底座,2、第一固定板,3、第二固定板,4、缓冲层,5、支撑杆,6、弧形桶,7、缓冲腔,8、缓冲泡沫,9、螺纹槽,10、顶盖,11、第一螺栓,12、反光贴。
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