[实用新型]一种新型防撞货车

说明书

本实用新型公开了一种新型防撞货车，包括货车车体，所述货车车体上活动设置有前保险杠装置，所述货车车体上活动连接有后保险杠装置，所述货车车体上活动连接有侧保险杠装置，所述货车车体上焊接有若干个规格相同的减震装置，所述减震装另一端焊接有保险杠，所述保险杠前端螺栓螺母连接有橡胶垫，所述保险杠内侧固定设置有安全气囊袋，所述货车车体下底面螺栓螺母连接有充气泵，所述充气泵上螺丝连接有输气管，所述减震装置由支撑管、弹簧和支撑杆组成，本实用新型是一种新型防撞货车，通过减震装置与安全气囊袋共同作用，实现将前方行人或者车辆与大货车之间形成软连接使大货车与行人车辆接触瞬间减少冲击力。

技术领域

本实用新型涉及的是货车防撞技术领域，具体为一种新型防撞货车。

背景技术

因目前大货车运送货物是交通运输重要方式之一。通常大货车载重量较大，车速起来后短时间内基本无法做到紧急刹车，大货车紧急刹车会对行人甚至司机自身都造成生命危险且刹车减速时间太长。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决以上所提出的问题，而提出的一种一种新型防撞货车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括货车车体，所述货车车体上活动设置有前保险杠装置，所述货车车体上活动连接有后保险杠装置，所述货车车体上活动连接有侧保险杠装置，所述货车车体上焊接有若干个规格相同的减震装置，所述减震装另一端焊接有保险杠，所述保险杠前端螺栓螺母连接有橡胶垫，所述保险杠内侧固定设置有安全气囊袋，所述货车车体下底面螺栓螺母连接有充气泵，所述充气泵上螺丝连接有输气管，所述减震装置由支撑管、弹簧和支撑杆组成。

优选的，所述前保险杠装置由保险杠、橡胶垫和安全气囊袋组成，所述前保险装置与后保险杠装置、侧保险杠装置机构相同，前保险杠装置、后保险杠装置和侧保险杠装置共同组成货车的防撞机构，实现全方位的防护作用。

优选的，所述安全气囊袋与输气管固定连接，输气管起到将气体传输到安全气囊袋内的作用。

优选的，所述输气管为密封性软管，可实现伸缩和挤压的作用。

优选的，所述支撑管上焊接在货车车体上，所述支撑管内焊接有弹簧，所述弹簧另一端焊接有支撑杆，所述支撑杆焊接在保险杠上，起到整体的减震作用。

优选的，所述充气泵与货车车体本身的电源进行连接，所述货车车体上固定设置有充气泵控制开关，所述充气泵控制开关与充气泵通过电性连接，货车本身电源为充气泵提供电能，可通过对充气泵控制开关的控制起到控制充气泵的开启。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型是一种新型防撞货车，通过减震装置与安全气囊袋共同作用，实现将前方行人或者车辆与大货车之间形成软连接使大货车与行人车辆接触瞬间减少冲击力，接触后大货车可以推着行人车辆继续前行。

附图说明

图1为本实用新型防撞货车的结构示意图。

图2为本实用新型防撞货车的主视图。

图3为本实用新型防撞货车的局部放大图。

图4为本实用新型防撞货车后保险杠装置的结构示意图。

图中1-货车车体，2-前保险杠装置，3-后保险杠装置，4-侧保险杠装置，5-保险杠，6-橡胶垫，7-安全气囊袋，8-减震装置，9-充气泵，10-输气管，11-支撑管，12-弹簧，13-支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。