[实用新型]一种共轨柴油机多功能试车线束

说明书

本实用新型公开了一种共轨柴油机多功能试车线束，包括北油共轨燃油系统F06整车接口、博世共轨燃油系统C63整车接口和博世共轨燃油系统C81整车接口，北油共轨燃油系统F06整车接口连接第一分线束，博世共轨燃油系统C63整车接口连接第二分线束，博世共轨燃油系统C81整车接口连接第三分线束，第一分线束、第二分线束和第三分线束整合为第二线束，多态开关连接第三线束，保险盒连接第四线束，电源连接第五线束，继电器连接第六线束，油门踏板连接第七线束，OBD诊断接口连接第八线束，第二线束与第三线束、第四线束、第五线束、第六线束、第七线束、第八线束均连接。本实用新型可降低制造成本，便于零件管理，有利于组织批量生产。

技术领域：

本实用新型涉及柴油机技术领域，具体是涉及一种共轨柴油机多功能试车线束。

背景技术：

随着我国柴油机环保排放升级力度的不断加大，非道路移动机械国三排放标准已经实施及国三排放公布在即，各发动机厂家为满足排放要求，柴油机燃油系统共轨也开始普及推广，柴油机管理系统的核心功能由电控单元隔断实现，电控单元根据预定的控制策略对执行器发出控制信号，控制喷油量、喷油始点、增压压力、废气再循环和电热塞系统，进而控制柴油机燃烧排放指标并达到排放标准。

柴油机共轨燃油系统有博世共轨燃油系统C81、博世共轨燃油系统C63、北油共轨燃油系统F06，根据配套厂家机型不同，匹配各共轨柴油机燃油系统试车线束3-5种之多，不利于零件管理，提高了零件制造成本，因此进行此种共轨柴油机多功能试车线束整合开发。

实用新型内容：

本实用新型的目的旨在解决现有技术存在的问题，提供一种可降低制造成本，便于零件管理，有利于组织批量生产的共轨柴油机多功能试车线束。

本实用新型涉及一种共轨柴油机多功能试车线束，包括北油共轨燃油系统F06整车接口、博世共轨燃油系统C63整车接口和博世共轨燃油系统C81整车接口，所述北油共轨燃油系统F06整车接口连接第一分线束，所述博世共轨燃油系统C63整车接口连接第二分线束，所述博世共轨燃油系统C81整车接口连接第三分线束，所述第一分线束、第二分线束和第三分线束整合为一段第二线束，多态开关的通用部分连接第三线束，保险盒的通用部分连接第四线束，电源的通用部分连接第五线束，继电器的通用部分连接第六线束，油门踏板的通用部分连接第七线束，OBD诊断接口的通用部分连接第八线束，所述第二线束与第三线束、第四线束、第五线束、第六线束、第七线束、第八线束均连接。

借由上述技术方案，本实用新型根据博世共轨燃油系统C81、博世共轨燃油系统C63、北油共轨燃油系统F06的ECU整车接口三种发动机线束整车接口的针脚定义，可以通过第一分线束、第二分线束和第三分线束将三种整车接口电源整合成一段第二线束，然后再将第二线束与连接多态开关通用部分的第三线束、连接保险盒通用部分的第四线束、连接电源通用部分的第五线束、连接继电器通用部分的第六线束、连接油门踏板通用部分的第七线束、连接OBD诊断接口通用部分的第八线束集合成一条试车线束接口，进而达到将三种共轨柴油机试车线束整合以具备三种功能试车线束，实现共轨柴油机北油F06、博世C63、博世C81三种共轨柴油机燃油系统可以共用共轨柴油机多功能试车。本实用新型针对共轨柴油机配套多种燃油系统，通过减少共轨柴油机燃油系统单一试车线束种类，集成一种共轨柴油机多功能试车线束，可以降低成本，便于零件管理,降低柴油机制造成本，适用于国内国外多种共轨柴油机燃油系统试车线束集成。

通过上述方案，本实用新型的一种共轨柴油机多功能试车线束可以减少试车线束种类，减少零件数量，便于车间零件使用管理，降低零件制造成本，以提高生产率，有利于批量生产。

作为上述方案的一种优选，所述第二线束的一端分别与第三线束、第四线束、第五线束、第六线束、第七线束、第八线束的一端连接。

作为上述方案的一种优选，所述OBD诊断接口的通用部分包括A部分和B部分，所述A部分和B部分对接，A部分通过所述第八线束与第二线束连接。