[实用新型]一种变压器油路连通管路及橇装式变压器

说明书

本实用新型公开了一种变压器油路连通管路及橇装式变压器，涉及油路连通领域，一种变压器油路连通管路，包括：变压器本体（7）；所述变压器本体（7）具有油箱，所述油箱通过管路（3）与散热机构（9）连接；所述油箱内的油经过所述管路（3）进入所述散热机构（9）内，并从所述散热机构（9）经过所述管路（3）回到所述油箱内；所述散热机构（9），用于对所述油箱的油进行散热；以解决不能满足变压器散热的油路传输需要的问题。

技术领域

本实用新型涉及油路连通领域，具体说是一种变压器油路连通管路及橇装式变压器。

背景技术

依据目前市场上现有橇装式变压器，其大部分均为在原有变压器基础上加装一个箱体，变压器安装在箱体内部。这样虽然改善了变压器户外运行的恶劣环境条件，但变压器的散热问题又突出呈现出来。橇装式变压器的散热器外置成为一种必要选择。

因橇装式变压器装置橇内变压器本体与橇体外部各组散热器之间存在一定距离，实现变压器油路的自然循环流动，散热器的冷却效果满足变压器正常运行需要成为必须克服的问题。因此，有必要提出一种油路连通管路，既满足变压器本体与橇体外部各组散热器之间的过渡连接，又能满足变压器散热的油路传输需要。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种变压器油路连通管路及橇装式变压器，以解决不能满足变压器散热的油路传输需要的问题。

第一方面，本实用新型提供一种变压器油路连通管路，包括：

变压器本体；

所述变压器本体具有油箱，所述油箱通过管路与散热机构连接；

所述油箱内的油经过所述管路进入所述散热机构内，并从所述散热机构经过所述管路回到所述油箱内；

所述散热机构，用于对所述油箱的油进行散热。

优选地，所述管路，包括：出油管路以及进油管路；

所述油箱分别通过所述出油管路以及所述进油管路与所述散热机构连接；

所述油箱内的油经过所述出油管路进入所述散热机构内，并从所述散热机构经过所述进油管路回到所述油箱内。

优选地，所述油箱设有出油接口以及进油接口；

所述油箱通过所述出油接口与所述出油管路的一端连接，所述出油管路的另一端与所述散热机构连接；

所述油箱还通过所述进油接口与所述进油管路的一端连接，所述进油管路的另一端与所述散热机构连接。

优选地，所述管路与所述散热机构之间还具有第一控制机构；

所述第一控制机构，用于控制所述管路内的油是否进入所述散热机构以及所述油是否由所述散热机构内流出。

优选地，所述管路与所述散热机构之间还具有若干分支管；

所述若干分支管，用于将所述油箱的油分流后进入所述散热机构。

优选地，所述若干分支管上均设有所述第一控制机构；所述第一控制机构，用于控制所述若干分支管内的油是否进入所述散热机构以及所述油是否由所述散热机构内流出；以及/或，

所述第一控制机构为第一阀门。

优选地，所述油箱与所述管路之间设有第二控制机构；

所述第二控制机构，用于可控制所述油箱的油是否进入所述管路以及所述管路的油是否流回所述油箱内。

优选地，所述第二控制机构为第二阀门。

优选地，所述管路与所述油箱之间还装有补偿机构；

所述补偿机构，用于补偿所述管路的轴向与径向的偏差。