[实用新型]一种车载脱臭过滤器用复合多层滤材结构

说明书

本实用新型公开了一种车载脱臭过滤器用复合多层滤材结构，包括顶盖、支撑网筒和底盖，所述支撑网筒的内部嵌入设置有HEPA滤网，所述支撑网筒与HEPA滤网之间形成空腔，所述空腔内填充有活性炭a，所述HEPA滤网的外表面环绕固设有滑块，且支撑网筒的内表面环绕固设有滑槽板，所述滑槽板与滑块滑动配合，所述HEPA滤网的上端固定设置有外螺纹环，所述顶盖与外螺纹环通过螺纹旋合固定，所述底盖的上端开设有内螺纹凹槽；通过设计支撑网筒和HEPA滤网，在支撑网筒与HEPA滤网之间形成的空腔内填充活性炭a，有效提高滤芯的脱臭性能，且便于取出HEPA滤网并更换活性炭a，保障过滤器滤芯的除尘和除臭性能，更换简单方便，无需更换滤芯，降低成本。

技术领域

本实用新型属于车载净化器技术领域，具体涉及一种车载脱臭过滤器用复合多层滤材结构。

背景技术

车载净化器，又叫车载空气净化器、车用空气净化器、汽车空气净器，是指专用于净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化器，包括滤网型车载净化器、臭氧车载净化器和静电集尘型车载净化器等多种类型。

现有的车载脱臭过滤器滤芯，存在滤芯具有较好的除尘性能，但除臭性能较差，且长时间使用后除臭效果大大降低，需要更换滤芯，更换较为麻烦，成本较高的问题，为此我们提出一种车载脱臭过滤器用复合多层滤材结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载脱臭过滤器用复合多层滤材结构，以解决上述背景技术中提出的现有的车载脱臭过滤器滤芯，存在滤芯具有较好的除尘性能，但除臭性能较差，且长时间使用后除臭效果大大降低，需要更换滤芯，更换较为麻烦，成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载脱臭过滤器用复合多层滤材结构，包括顶盖、支撑网筒和底盖，所述支撑网筒的内部嵌入设置有HEPA滤网，所述支撑网筒与HEPA滤网之间形成空腔，所述空腔内填充有活性炭a，所述HEPA滤网的外表面环绕固设有滑块，且支撑网筒的内表面环绕固设有滑槽板，所述滑槽板与滑块滑动配合，所述HEPA滤网的上端固定设置有外螺纹环，所述顶盖与外螺纹环通过螺纹旋合固定，所述底盖的上端开设有内螺纹凹槽，所述支撑网筒与底盖通过螺纹旋合固定。

优选的，所述底盖的下表面开设有凹槽，所述凹槽的内底面贯穿设置有透气孔，且凹槽内填充有活性炭b，凹槽的开口端固定设置有防护网板。

优选的，所述防护网板包括网格板和细滤网，所述网格板和细滤网固为一体。

优选的，所述支撑网筒的上表面边缘固定设置有圆环凸起，所述顶盖的下表面通过胶水粘合设置有密封垫，所述圆环凸起与顶盖间隙配合。

优选的，所述HEPA滤网的内部设置有提手，所述提手的两端均与HEPA滤网的内壁固定连接。

优选的，所述滑块对称分布在HEPA滤网的上下两端，且滑块的端部设置为圆弧面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计支撑网筒和HEPA滤网，在支撑网筒与HEPA滤网之间形成的空腔内填充活性炭a，有效提高滤芯的脱臭性能，且便于取出HEPA滤网并更换活性炭a，保障过滤器滤芯的除尘和除臭性能，更换简单方便，无需更换滤芯，降低成本。

（2）通过设计带有活性炭b的底盖，提高净化除臭效果，设置网格板和细滤网，确保活性炭b不会漏出，设置圆环凸起和密封垫，确保顶盖闭合的气密性，设置提手，便于将HEPA滤网取出，设置对称分布的滑块，节省用材，降低滤芯自重。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的滤芯顶盖打开状态俯视图；

图3为本实用新型的底盖剖视图；