[实用新型]一种轨道交通用消防装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通用消防装置，包括固定座和消防设备本体，固定座的下端固定连接有移动件，固定座内设有腔室，腔室靠近顶面的左侧内壁上水平转动贯穿设有驱动机构，腔室顶面上竖直贯穿设有升降件，驱动机构与升降件传动连接，升降件上设有限位机构。本实用新型通过将消防设备本体插设于固定块上的插槽内，使得若干弹簧伸缩杆配合两块橡胶制品的条形夹持块对消防设备本体进行有效夹持固定，避免颠簸移动时导致消防设备本体跌落受损，通过支撑板上的减速电机带动连接杆上的齿轮转动，使得齿轮带动与之啮合的齿条在两块限位块的作用下进行升降，使得齿条带动夹持固定的消防设备本体进行升降，便于根据实际需要调整消防灭火位置。

技术领域

本实用新型涉及消防设备技术领域，尤其涉及一种轨道交通用消防装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车铁路、地铁、轻轨和有轨电车等组成的铁路系统，轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点。

现有的轨道交通用消防装置在实际使用时，其缺少对消防设备的限位机构，且不便于根据实际需要调整消防灭火位置，现提出一种轨道交通用消防装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种轨道交通用消防装置，用于解决背景技术中现有的轨道交通用消防设备在实际使用时，其缺少对消防装置的限位机构，且不便于根据实际需要调整消防灭火位置的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道交通用消防装置，包括固定座和消防设备本体，所述固定座的下端固定连接有移动件，所述固定座内设有腔室，所述腔室靠近顶面的左侧内壁上水平转动贯穿设有驱动机构，所述腔室顶面上竖直贯穿设有升降件，所述驱动机构与升降件传动连接，所述升降件上设有限位机构，所述消防设备本体与限位机构卡接。

优选地，所述移动件包括固定安装于地面上端的滑轨，所述滑轨的上端滑动连接有与之相匹配的移动平台，所述固定座的下端与移动平台的上端固定连接。

优选地，所述驱动机构包括固定连接于固定座靠近上端左侧壁上的支撑板，所述支撑板的上端固定安装有减速电机，所述减速电机的驱动轴上固定连接有连接杆，所述连接杆远离减速电机的一端水平转动贯穿腔室靠近顶面的左侧内壁设置，所述连接杆的右端与腔室的右侧内壁转动连接，所述连接杆位于腔室内的一端上同轴固定连接有齿轮，所述齿轮与升降件传动连接。

优选地，所述升降件包括竖直贯穿腔室顶面设置的齿条，所述齿条靠近腔室顶面的左右两端均设有限位块，所述齿条与齿轮啮合，所述限位机构固定连接于齿条的上端。

优选地，所述限位机构包括固定连接于齿条上端的固定块，所述固定块的上端设有插槽，所述消防设备本体插设于插槽内并与其底部相抵接触，所述插槽的左右两侧内壁上均设有凹槽，两个所述凹槽的相对内壁上均固定连接有若干弹簧伸缩杆，同一侧若干所述弹簧伸缩杆远离凹槽内壁的一端均固定连接有条形夹持块，两块所述条形夹持块均与消防设备本体相抵接触。

优选地，所述条形夹持块为橡胶制品。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过将消防设备本体插设于固定块上的插槽内，使得若干弹簧伸缩杆配合两块橡胶制品的条形夹持块对消防设备本体进行有效夹持固定，避免颠簸移动时导致消防设备本体跌落受损。

2、通过支撑板上的减速电机带动连接杆上的齿轮转动，使得齿轮带动与之啮合的齿条在两块限位块的作用下进行升降，使得齿条带动夹持固定的消防设备本体进行升降，便于根据实际需要调整消防灭火位置。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轨道交通用消防装置的透视示意图；