[实用新型]一种用于城市轨道交通通信光缆的运输装置有效

专利信息
申请号: 202020167694.9 申请日: 2020-02-13
公开(公告)号: CN211712277U 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 李意芬 申请(专利权)人: 李意芬
主分类号: B65H49/38 分类号: B65H49/38;B65H49/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410006 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 城市 轨道交通 通信 光缆 运输 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于城市轨道交通通信光缆的运输装置,包括底座、左侧板、右侧板、电缆卷转动轴以及轮子机构;所述底座的上侧两端对称设置有左侧板和右侧板,且左侧板和右侧板之间转动设置有用于放置电缆卷的电缆卷转动轴;所述底座的底部等距对称设置有多个用于移动的轮子机构;还包括支撑机构;所述支撑机构包括结构相同的位于底座底部前侧的前支撑机构和位于底座底部后侧的后支撑机构。该用于城市轨道交通通信光缆的运输装置通过设置轮子机构和支撑机构,能够便于对装置进行移动和固定,从而满足工作需求;通过设置左转动块、右转动块以及电缆卷转动轴,能够便于对电缆卷进行转动拆卸。

技术领域

本实用新型涉及一种运输装置,具体是一种用于城市轨道交通通信光缆的运输装置。

背景技术

在城市轨道交通安装前,需要事先安装通信电缆,通信电缆一般都是卷在电缆卷上的,这样导致电缆卷重量较大,在使用电缆时会事先将电缆卷放置到输送装置上,之后转动电缆卷将电缆松下。现有的输送装置,虽然具有移动功能,但是在拆卸电缆过程中轮子不可避免的会发生偏移,从而导致电缆方向发生变化,从而影响后续的工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于城市轨道交通通信光缆的运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种用于城市轨道交通通信光缆的运输装置,包括底座、左侧板、右侧板、电缆卷转动轴以及轮子机构;所述底座的上侧两端对称设置有左侧板和右侧板,且左侧板和右侧板之间转动设置有用于放置电缆卷的电缆卷转动轴;所述底座的底部等距对称设置有多个用于移动的轮子机构;还包括支撑机构;所述支撑机构包括结构相同的位于底座底部前侧的前支撑机构和位于底座底部后侧的后支撑机构;所述前支撑机构包括固定转动轴、左套筒、右套筒、第一支撑杆、第二支撑杆、左支撑块、第三支撑杆、第四支撑杆以及右支撑块;所述固定转动轴转动设置在底座内,且其左右两侧对称设置有大小相同的往复滑槽;位于所述固定转动轴左右两侧的往复滑槽上分别设置有与其配合的左套筒和右套筒,且左套筒和右套筒在两个往复滑槽的位置相互对称;所述左套筒和右套筒的底端分别转动设置有第一支撑杆和第三支撑杆的一端;所述第一支撑杆和第三支撑杆均转动穿过底座,且分别转动设置在结构相同的左支撑块和右支撑块的内侧;所述左支撑块和右支撑块的外侧分别转动设置有第二支撑杆和第四支撑杆的一端;所述第二支撑杆和第四支撑杆转动穿过底座,且分别转动设置底座内部;所述固定转动轴的一端转动且穿过底座并通过固定皮带与固定在底座一侧的固定电机的转动端相连。

作为本实用新型进一步的方案:所述轮子机构包括外套筒、内套筒、减震弹簧、连接杆以及轮子;所述外套筒固定在底座的底部,且其内部贴合滑动设置有内套筒的上端;所述内套筒的上端为长方体形,且内套筒与外套筒之间通过减震弹簧相连;所述内套筒的下端内转动设置有连接杆的上端;所述连接杆的下端连接有轮子。

作为本实用新型再进一步的方案:所述左侧板上转动设置有左转动块;所述左转动块的左侧固定有左转动盘,且左转动盘的左侧中心部分固定有左转动杆;所述左转动杆通过转动皮带与固定在左侧板上的转动电机的转动端相连;与所述左转动块相对应的右转动块转动设置在右侧板上,且其右侧开设有多个螺栓孔;所述电缆卷转动轴转动穿过右转动块并与左转动盘相接触;所述电缆卷转动轴的右侧固定有电缆卷转动轴固定盘;所述电缆卷转动轴固定盘上设置有与多个螺栓孔一一对应的螺栓孔;所述电缆卷转动轴固定盘通过螺栓固定在右转动块上;所述底座上还设置有推动机构。

作为本实用新型再进一步的方案:所述推动机构包括液压缸和托盘;所述液压缸固定在底座上,且其伸缩端固定有托盘;所述托盘为弧形板。

作为本实用新型再进一步的方案:位于所述托盘下方的底座上还设置有凹槽;所述凹槽为圆弧形凹槽。

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