[实用新型]共轴顺向加热吸喷一体式叶轮泵、液体燃料汽化喷射装置有效
| 申请号: | 202020166731.4 | 申请日: | 2020-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN211692674U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 鄢家祥 | 申请(专利权)人: | 鄢家祥 |
| 主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08;F02M31/18;F04D3/00;F04D13/06;F04D19/02;F04D25/06;F04D29/52 |
| 代理公司: | 成都智涌知识产权代理事务所(普通合伙) 51313 | 代理人: | 周正辉 |
| 地址: | 610000 四川省成都市金*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 共轴顺 加热 吸喷一 体式 叶轮 液体燃料 汽化 喷射 装置 | ||
1.一种共轴顺向加热吸喷一体式叶轮泵,其特征在于,包括:
顺向泵壳,其前后两端分别连接有汽相燃料喷管和液相燃料吸管,其内部由后至前依次设置有吸液区、加热汽化区、增压汽化区,所述液相燃料吸管、所述吸液区、所述加热汽化区、所述增压汽化区、所述汽相燃料喷管依次连通;
所述吸液区、所述加热汽化区和所述增压汽化区分别设置吸液叶轮组、转矩输出装置和增压汽化叶轮组,所述转矩输出装置设置有延伸至所述增压汽化区的前转矩输出轴、以及延伸至所述吸液区的后转矩输出轴,所述吸液叶轮组安装于所述后转矩输出轴,所述增压汽化叶轮组安装于所述前转矩输出轴,所述顺向泵壳位于加热汽化区的壳壁中布置有若干电加热丝;
所述液相燃料吸管、所述后转矩输出轴、所述前转矩输出轴和所述汽相燃料喷管共直线轴。
2.根据权利要求1所述的共轴顺向加热吸喷一体式叶轮泵,其特征在于,所述转矩输出装置为耐高温的双长轴电机。
3.根据权利要求2所述的共轴顺向加热吸喷一体式叶轮泵,其特征在于,所述转矩输出装置通过主支架Ⅰ和主支架Ⅱ支撑固定于所述加热汽化区,所述主支架Ⅰ和所述主支架Ⅱ均为中空结构,所述转矩输出装置的电机引线布置于所述主支架Ⅰ内,并从所述顺向泵壳的壳壁穿出,所述电加热丝的加热丝引出线布置于所述主支架Ⅱ内,并从所述顺向泵壳的壳壁穿出。
4.根据权利要求3所述的共轴顺向加热吸喷一体式叶轮泵,其特征在于,所述增压汽化区设置有辅助支撑所述前转矩输出轴的辅助支架Ⅰ,所述吸液区设置有辅助支撑所述后转矩输出轴的辅助支架Ⅱ。
5.根据权利要求1所述的共轴顺向加热吸喷一体式叶轮泵,其特征在于,所述汽相燃料喷管和所述液相燃料吸管均加工有外螺纹。
6.根据权利要求1所述的共轴顺向加热吸喷一体式叶轮泵,其特征在于,所述吸液区为锥尖朝后的圆锥结构,所述加热汽化区为沿前后方向布置的圆柱形结构,所述增压汽化区为锥尖朝前的圆锥结构。
7.根据权利要求6所述的共轴顺向加热吸喷一体式叶轮泵,其特征在于,所述增压汽化叶轮组由若干由后至前依次布置的叶轮组成,且由后至前其各叶轮的轮径依次变小;所述吸液叶轮组由若干由后至前依次布置的叶轮组成,且由后至前其各叶轮的轮径依次变大。
8.一种液体燃料汽化喷射装置,其特征在于,包括液体燃料箱、液流阀、液止回阀、贮汽箱、气流阀Ⅰ、气流阀Ⅱ、气流阀Ⅲ、气止回阀以及权利要求1~7任一项所述共轴顺向加热吸喷一体式叶轮泵;
所述液体燃料箱的出口与所述液相燃料吸管通过输液管连接,且该输液管的管路由后至前依次设置有所述液流阀和所述液止回阀;
所述汽相燃料喷管引连有两路输液管,且其中一路输液管安装有所述气流阀Ⅰ并通向所述贮汽箱内,其中另一路输液管安装有所述气流阀Ⅲ;
所述气流阀Ⅲ的远汽相燃料喷管端,通过输液管同时与所述气流阀Ⅱ的一端以及所述气止回阀的进口端连通,所述气流阀Ⅱ的另一端与所述贮汽箱内连通,所述气止回阀的出口端用于通向汽车发动机的主燃烧室。
9.根据权利要求8所述的液体燃料汽化喷射装置,其特征在于,所述共轴顺向加热吸喷一体式叶轮泵通过支架支撑于所述贮汽箱内。
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