[实用新型]一种适用于不同身高体长人群的汽车驾驶座椅

说明书

本实用新型公开了汽车驾驶设备技术领域的一种适用于不同身高体长人群的汽车驾驶座椅，包括座椅靠背和槽板，所述座椅靠背的上表面设置有连接铁管，且连接铁管的顶部设置有头枕，所述头枕的下端外表面通过连接铁管与座椅靠背的上表面固定连接，所述座椅靠背的底部一侧设置有座垫，所述座椅靠背和座垫的同侧设置有座椅调整盒，且座椅调整盒的一侧外表面设置有调整手柄，本实用新型通过槽板和卡扣之间的配合，可以实现座椅靠背的上下移动，可以适用于不同上身长度的人群使用，通过开槽和活动扣之间的配合，可以实现调整座垫的旋转移动，适用于不同下身长度的人群驾车时调整，通过卡簧和活动扣之间的配合，可以实现活动扣的自动扣紧。

技术领域

本实用新型涉及汽车驾驶设备技术领域，具体为一种适用于不同身高体长人群的汽车驾驶座椅。

背景技术

汽车驾驶座椅是为汽车驾驶员提供的专用座椅，通常由头枕、靠背和座垫组成，现在，随着人们对汽车的需求量越来越大，对于汽车座椅的要求也不断的增加，因此，各种格式的座椅也不断的出现。

现有的汽车驾驶座椅设计过于单一，无法满足人们对座椅舒适度的需求，现有技术为此提供了解决方案，例如中国专利申请号为CN201621146511.5一种小型汽车驾驶座椅调节器，包括调角器，所述调角器的侧面安装有旋转轴，所述旋转轴的一侧安装有联动杆，所述联动杆的一侧安装有转动盘，所述转动盘的一侧设有槽孔，所述转动盘的一侧安装有拔块，所述调角器的内部设有旋转手柄，所述旋转手柄的一侧安装有升速差速器，所述升速差速器的侧面安装有联轴器，此装置仍存在一些问题，座椅靠背高度不可调，影响到不同上身长度的人群驾驶汽车时的舒适性，同时，座垫的长度无法调整，会导致一些腿长较短的人群脚部无法完全与油门踏板接触，容易导致交通事故的发生。

基于此，本实用新型设计了一种适用于不同身高体长人群的汽车驾驶座椅，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于不同身高体长人群的汽车驾驶座椅，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车驾驶座椅设计过于单一，无法满足人们对座椅的需求，座椅靠背高度不可调，影响到不同上身长度的人群驾驶汽车时的舒适性，同时，座垫的长度无法调整，会导致一些腿长较短的人群脚部无法完全与油门踏板接触，容易导致交通事故的发生。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于不同身高体长人群的汽车驾驶座椅，包括座椅靠背和槽板，所述座椅靠背的上表面设置有连接铁管，且连接铁管的顶部设置有头枕，所述头枕的下端外表面通过连接铁管与座椅靠背的上表面固定连接，所述座椅靠背的底部一侧设置有座垫，所述座椅靠背和座垫的同侧设置有座椅调整盒，且座椅调整盒的一侧外表面设置有调整手柄，所述座垫的一侧设置有一号活动槽和调整座垫，所述一号活动槽的顶部设置有松紧带，且一号活动槽的底部设置有活动轴，所述活动轴的下端设置有二号活动槽，靠近所述活动轴一侧外表面的调整座垫的一端外表面设置有开槽，所述活动轴的内部设置有活动扣，所述活动轴的一端外表面设置有卡簧，所述卡簧的内部设置有弹簧，所述活动扣的外表面通过卡簧与活动轴的内表面活动连接，所述活动扣的一端设置有连接杆，靠近所述活动扣一端的连接杆的外表面设置有一号固定柱，且一号固定柱的下端设置有铁丝，所述槽板的一端设置有活动螺栓，所述槽板的内部设置有卡槽，所述卡槽的内表面设置有卡扣。

优选的，所述一号固定柱的下方设置有二号固定柱，所述二号固定柱的外表面通过铁丝与一号固定柱的外表面固定连接。

优选的，所述卡槽的数量为四组，所述槽板的一端内表面通过活动螺栓与座垫的一侧外表面活动连接。

优选的，所述卡簧的两端均设置有钩环，所述活动轴和活动扣的侧表面均设置有固定扣槽。

优选的，所述槽板和活动螺栓的数量均为两组，且槽板和活动螺栓均对称放置。