[实用新型]一种空心汽轮机末级叶片及空心汽轮机有效
| 申请号: | 202020165702.6 | 申请日: | 2020-02-12 | 
| 公开(公告)号: | CN211474190U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 | 
| 发明(设计)人: | 刘锡荣;韩振宇;范金艳;潘勇 | 申请(专利权)人: | 青岛捷能高新技术有限责任公司 | 
| 主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/18;F01D5/16 | 
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李圣梅 | 
| 地址: | 266510 山*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空心 汽轮机 叶片 | ||
本公开提供了一种空心汽轮机末级叶片及空心汽轮机,叶型、叶根和叶顶,所述叶型、叶根和叶顶一体成型,所述叶型设置为空心结构,所述叶型厚度及壁厚设置为由靠近叶根一端沿轴向到靠近叶顶一端逐渐减薄结构。具有提高汽轮机末级叶片固有频率,降低汽轮机末级叶片共振导致叶片断裂的技术效果。
技术领域
本公开属于机械制造和汽轮机叶片领域,具体涉及一种空心汽轮机末级叶片及空心汽轮机。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
汽轮机末级中,蒸汽膨胀到最大,汽轮机通流面积最大,这样其末级叶片叶高就相对较高,导致其自振固有频率较低。由于末级蒸汽对末级叶片的冲击作用和汽轮机转子转动的不平衡度影响,末级叶片可能会发生共振,最后导致叶片断裂,影响汽轮机运行的安全性,造成事故。
发明内容
本公开为了解决上述问题,提出了一种空心汽轮机末级叶片,本公开为了解决汽轮机末级叶片固有频率低,容易发生汽轮机末级叶片共振导致叶片断裂的技术问题。
根据一些实施例,本公开采用如下技术方案:
一种空心汽轮机末级叶片,包括叶型、叶根和叶顶,所述叶型、叶根和叶顶一体成型,所述叶型设置为空心结构,所述叶型厚度及壁厚设置为由靠近叶根一端沿轴向到靠近叶顶一端逐渐减薄结构。
另外,根据本公开实施例的空心汽轮机末级叶片还可以具有以下附加技术特征:
优选的,所述叶根为T型叶根,所述T型叶根用于嵌入汽轮机转子的叶轮外缘。
优选的,所述叶型、叶根和叶顶构成的叶片呈环形矩阵紧密排列在叶轮外缘形成动叶栅。
优选的,所述叶根上端为叶型,所述叶型上端为叶顶。
优选的,所述叶型的型线为变截面扭曲叶片状结构。
优选的,所述动叶栅的相邻叶片的叶型部分构成气流通道。
优选的,当蒸汽进入汽轮机末级叶片之间的间隙时,推动多组叶片带动转子转动。
优选的,所述叶根为实心结构。
优选的,所述叶顶末端具有弧度。
一种空心汽轮机,包括空心汽轮机末级叶片。
与现有技术相比,本公开的有益效果为:
本公开通过设置空心结构的叶型,具有降低汽轮机末级叶片的质量,提高汽轮机末级叶片的自振固有频率,提高其振动安全性,进而提高汽轮机的动态特性,防止汽轮机末级叶片容易发生共振导致叶片断裂的技术效果。
附图说明
构成本公开的一部分的说明书附图用来提供对本公开的进一步理解,本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开,并不构成对本公开的不当限定。
图1是本公开的空心汽轮机末级叶片的结构示意图;
图2是本公开的空心汽轮机末级叶片的剖切结构示意图;
图3是本公开的空心汽轮机末级叶片的组合成动叶栅结构示意图;
图4是本公开的空心汽轮机末级叶片的组合成动叶栅主视图;
图5是本公开的空心汽轮机末级叶片叶片剖面结构示意图。
附图标记说明:
在图1-图5中,叶型1;叶根2;叶顶3。
具体实施方式:
下面结合附图与实施例对本公开作进一步说明。
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