[实用新型]一种具有防跨越功能的公路护栏有效
申请号: | 202020165682.2 | 申请日: | 2020-02-13 |
公开(公告)号: | CN211815824U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 李维莎 | 申请(专利权)人: | 攀枝花攀甬路桥建设有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 617067 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 跨越 功能 公路 护栏 | ||
本发明涉及一种具有防跨越功能的公路护栏,包括底座及位于底座上的支撑杆,其中相邻两组支撑杆之间上下并列设置有多组横管,所述支撑杆侧壁上焊接有扣在横管末端顶部的槽钢状卡套,其中上下多组横管中对应设置有安装孔,所述横管上方设置有穿过上下对应多组安装孔的竖管,其中竖管顶端设置有上固定架,所述竖管底端位于最下方横管中的安装孔内,其中竖管底端设置有螺孔,且最下方横管底部设置有与螺孔螺接的螺栓II,在最下方横管上方的的竖管上还设置有下固定架,所述下固定架中间处设置有用于竖管穿过的通孔,所述下固定架与上固定架中对应的竖直端上设置有广告牌。本发明在起到防止行人横跨护栏的同时,还提升了护栏的利用价值。
技术领域
本发明涉及市政设施技术领域,特别涉及一种具有防跨越功能的公路护栏。
背景技术
公路上为了防止双向车流改道至对向车道上,一般会在道路之间设置有一条护栏用于防止车流改道至对向车道上。或者通过护栏将行车道与非机动车道隔开,使得各类车辆有序行驶。
其中现有的护栏一般包括呈四棱台的底座及位于底座上的支撑杆,并且在相邻两组支撑杆之间安装栏栅用于连接,但在很多行人为了近距离穿越道路会经常横跨护栏,这对车辆及行人安全造成极大安全隐患,并且现有的护栏也未充分开发其商业价值,同时现有护栏中栏栅由交叉焊接的钢管组成,使得其在运输时由于体积较大不便于运输,同时也不方便储存。
发明内容
本发明的目的就是提供一种具有防跨越功能的公路护栏。
本发明的技术问题主要通过下述技术方案得以解决:
一种具有防跨越功能的公路护栏,包括底座及位于底座上的支撑杆,其中相邻两组支撑杆之间上下并列设置有多组横管,所述支撑杆侧壁上焊接有扣在横管末端顶部的槽钢状卡套,且卡套上螺接有穿过横管末端的螺栓I,其中上下多组横管中对应设置有安装孔,所述横管上方设置有穿过上下对应多组安装孔的竖管,其中竖管顶端设置有位于最上方横管顶部的上固定架,且上固定架呈开口朝上的匚字结构,所述竖管底端位于最下方横管中的安装孔内,其中竖管底端设置有螺孔,且最下方横管底部设置有与螺孔螺接的螺栓II,在最下方横管上方的的竖管上还设置有下固定架,所述下固定架呈开口朝下的匚字结构,其中下固定架中间处设置有用于竖管穿过的通孔,所述下固定架与上固定架中对应的竖直端上设置有广告牌,其中广告牌通过螺栓III锁紧在下固定架与上固定架中对应的竖直端上。
具体的,所述安装孔及通孔均为矩形,其中竖管大小与安装孔大小相适配。
具体的,所述竖管底端不低于最下方横管底端水平面,其中竖管与上固定架之间一体设置。
具体的,所述下固定架与上固定架的竖直端上设置有用于螺栓III穿过的圆孔,其中上固定架宽度为15~25cm,且上固定架与下固定架的宽度相等。
具体的,所述下固定架及上固定架与横管之间均垂直交叉设置。
具体的,所述螺栓II的头部大小大于安装孔内径。
本发明的有益效果是:
1、本发明横管与支撑杆之间通过卡套及螺栓I活动连接,竖管通过上固定架、螺栓II与螺孔活动固定在横管上,广告牌通过螺栓III活动固定在上固定架与下固定架上,使得护栏中各零部件之间均为可拆卸固定连接,从而便于将各零部件之间进行拆卸分类储存运输以节约占地面积及空间,实现便于储存运输的目的。
2、本发明中当行人要横跨护栏时,由于两组广告牌之间的跨度大,导致行人跨不过去,当行人见到此种情况时则会自觉停止横跨护栏的不文明行为,从而降低事故的发生率。其中广告牌所带来的的效益一则可给路政提供维护设施的部分经费,并且还能美化护栏,同时还可隔绝人们接触到护栏内部的众多零部件,从而提升该部分零部件的安全性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
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