[实用新型]压力控制装置

说明书

本实用新型提供一种压力控制装置，提高装配主体与过滤单元时的作业性。压力控制装置包括主体及过滤单元，所述主体具有槽状流路，此槽状流路包含槽部及扩宽部，所述扩宽部与槽部相连且宽度相较于所述槽部的宽度而扩大；所述过滤单元捕捉混入经过所述槽状流路的流体的异物，且具有：筒状的框体，包括在沿着框体的中心轴的方向上贯穿的贯穿孔部；及至少一个平板状的过滤构件，遮挡所述贯穿孔部而配置，且支撑于所述框体的内侧；且过滤单元以所述框体的与所述中心轴正交的方向沿着所述扩宽部的深度方向的方式收容于所述扩宽部。

技术领域

本实用新型涉及一种压力控制装置。

背景技术

作为对油压进行控制的油压控制装置，例如搭载于汽车以用于离合器(clutch)的油压控制装置已为人所知(例如参照专利文献1)。专利文献1所记载的油压控制装置具备：主体(body)，具有液压油经过的流路；以及圆筒状的过滤器，设于流路的中途，捕捉混入液压油的粉体等异物。

另外，通常对于油压控制装置而言，在将过滤器插入主体的流路而将这些构件彼此装配来制造油压控制装置时，其装配作业例如大多通过手工作业来进行。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利特开2014-234829号公报

实用新型内容

[实用新型所要解决的问题]

但是，专利文献1所记载的油压控制装置处于下述倾向，即：若流路越变细，也就是流路的宽度越变小，则越难进行过滤器向所述流路的插入作业。因此，存在：主体与过滤器的装配作业的效率下降这一问题。

本实用新型的目的在于提供一种压力控制装置，提高装配主体与过滤单元时的作业性。

[解决问题的技术手段]

本实用新型的压力控制装置的一个形态包括主体及过滤单元，所述主体具有槽状流路，所述槽状流路包含槽部及扩宽部，所述扩宽部与所述槽部相连且宽度相较于所述槽部的宽度而扩大；所述过滤单元捕捉混入经过所述槽状流路的流体的异物，且具有：筒状的框体，包括在沿着框体的中心轴的方向上贯穿的贯穿孔部；以及至少一个平板状的过滤构件，遮挡所述贯穿孔部而配置，且支撑于所述框体的内侧；且所述过滤单元以所述框体的与所述中心轴正交的方向沿着所述扩宽部的深度方向的方式收容于所述扩宽部。

在本实用新型的压力控制装置的实施方式中，所述框体在所述槽状流路的底面侧具有：蓄积捕捉到的所述异物的蓄积部。

在本实用新型的压力控制装置的实施方式中，所述蓄积部配置在比所述过滤构件更靠所述槽状流路的上游侧处。

在本实用新型的压力控制装置的实施方式中，所述蓄积部在厚度方向上贯穿所述框体。

在本实用新型的压力控制装置的实施方式中，所述蓄积部在所述框体的所述槽状流路的上游侧的端部开放。

在本实用新型的压力控制装置的实施方式中，所述过滤构件相对于所述框体的所述中心轴倾斜。

在本实用新型的压力控制装置的实施方式中，所述过滤构件将所述扩宽部的底面侧的第一端部设为所述槽状流路的下游侧，将介隔所述框体的所述中心轴而与所述第一端部相反的一侧的第二端部设为所述槽状流路的上游侧，所述过滤构件相对于所述框体的所述中心轴倾斜。

在本实用新型的压力控制装置的实施方式中，所述至少一个过滤构件包括：沿着所述框体的所述中心轴配置的多个所述过滤构件。

在本实用新型的压力控制装置的实施方式中，在配置于所述槽状流路的上游侧的所述过滤构件上形成的小孔的尺寸，大于在配置于所述槽状流路的下游侧的所述过滤构件上形成的小孔的尺寸。