[实用新型]一种带有浮箱收放辅助装置的浮箱运载车有效
| 申请号: | 202020164845.5 | 申请日: | 2020-02-12 |
| 公开(公告)号: | CN211592348U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 陈立国;马富英;刘海波;陈俊青;安少永;姚宝奎;王猛;马广庆 | 申请(专利权)人: | 陈立国 |
| 主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/52;B66C23/06;B66C23/62;B66C23/82;B66C13/08 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
| 地址: | 265200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 浮箱收放 辅助 装置 运载 | ||
1.一种带有浮箱收放辅助装置的浮箱运载车,包括车体,所述车体后方设有承载平台,承载平台上设有浮箱箱体,所述承载平台靠近车头的一端设有机械臂,用于通过钢丝绳牵引浮箱箱体,其特征在于,所述承载平台的后方安装有机架,所述机架对应车体的两侧分别通过两个第一铰链连接有两个支架,所述支架上均安装有导向轮,用于接触并支撑浮箱箱体,所述支架上通过第二铰链配合有勾爪,所述勾爪配合有第一伸缩杆,第一伸缩杆驱动勾爪绕其铰接点转动从而改变勾爪与支架的夹角,用于使勾爪配合或脱离浮箱箱体上的挡销,所述机架与支架之间连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆驱动两个支架分别绕其对应的第一铰链转动,从而同步改变支架与机架的夹角。
2.如权利要求1所述的带有浮箱收放辅助装置的浮箱运载车,其特征在于,两个支架之间设有连杆,所述第一伸缩杆一端铰接在连杆上,另一端与勾爪铰接。
3.如权利要求1所述的带有浮箱收放辅助装置的浮箱运载车,其特征在于,所述支架包括平行设置的第一板和第二板,所述第一板与第二板通过连接板配合固定,所述导向轮通过转轴安装在第一板和第二板之间。
4.如权利要求3所述的带有浮箱收放辅助装置的浮箱运载车,其特征在于,所述第一板上设有勾爪支架,所述勾爪中部通过第二铰链与勾爪支架配合,另一端穿过第一板与第一伸缩杆铰接,第一伸缩杆通过伸缩驱动勾爪绕第二铰链转动,从而改变勾爪与第一板的夹角。
5.如权利要求4所述的带有浮箱收放辅助装置的浮箱运载车,其特征在于,每个支架上配合有两个导向轮,一导向轮与第一铰链同轴安装,另一导向轮安装在支架远离机架的一端,两个导向轮用于共同接触并支撑浮箱箱体。
6.如权利要求5所述的带有浮箱收放辅助装置的浮箱运载车,其特征在于,所述第二铰链位于勾爪的下方,第二伸缩杆一端通过第二铰链连接支架,另一端铰接在机架上。
7.如权利要求1所述的带有浮箱收放辅助装置的浮箱运载车,其特征在于,所述支架上固定有支撑杆,两个支架上的支撑杆相对设置,一端固定在对应的支架上,另一端悬空,用于辅助支撑浮箱箱体。
8.如权利要求7所述的带有浮箱收放辅助装置的浮箱运载车,其特征在于,所述支撑杆靠近浮箱的一端侧面上设有检修口。
9.如权利要求1所述的带有浮箱收放辅助装置的浮箱运载车,其特征在于,所述勾爪上设有折弯部,所述折弯部位于远离第一伸缩杆的一端,用于限制挡销的位置。
10.如权利要求1所述的带有浮箱收放辅助装置的浮箱运载车,其特征在于,所述机架下部设于固定部,第二伸缩杆一端与固定部铰接,另一端与支架铰接。
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