[实用新型]具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备

权利要求书

1.一种具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于，包括：

底座(100)；

多个第一法兰板(101)，等距安装于所述底座(100)的周向，并且每个所述第一法兰板(101)均具有安装孔(102)，在每个所述第一法兰板(101)均安装有支撑臂(200)；

所述支撑臂(200)包括：

套筒(201)，其末端插于所述安装孔(102)，所述套筒(201)的前部具有环形阻挡片(202)；

止动瓦(203)，其安装于所述套筒(201)的内部，用于止动；

压盖(204)，套装于所述套筒(201)的前端外壁；

弹簧(205)，其一端插于所述套筒(201)的内部；

第一减震器(206)，安装于第二关节(207)；

转接板(208)，安装于所述第一减震器(206)的前端，用于减震，并与车载无人飞行器侦测与防御设备抵靠；

伸缩臂(209)，前端具有第一关节(210)，所述第一关节(210)与所述第二关节(207)连接，所述伸缩臂(209)的内部具有空腔，用于插所述弹簧(205)；

其中，所述伸缩臂(209)的后端插入所述套筒(201)的内部，并与所述止动瓦(203)相抵靠。

2.根据权利要求1所述的具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于：在所述套筒(201)的前端内部设有O形密封圈(211)。

3.根据权利要求1所述的具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于：所述第一法兰板(101)为三个或四个。

4.根据权利要求1所述的具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于：所述环形阻挡片(202)与所述第一法兰板(101)的端面相抵靠，用于限位所述套筒(201)。

5.根据权利要求1所述的具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于：在所述环形阻挡片(202)的周向开有螺孔，在所述螺孔和所述第一法兰板(101)的螺孔插有第一螺栓，以使得所述套筒(201)和所述第一法兰板(101)连接。

6.根据权利要求1所述的具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于，所述底座(100)包括：

底板(103)，其为矩形体或三件形体；

托架(104)，其下端与所述底板(103)一体构成或分体构成；

多个第二减震器(105)，通过螺栓安装于所述托架(104)的顶部。

7.根据权利要求6所述的具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于，所述托架(104)为矩形体或三件形体。

8.根据权利要求1所述的具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于：所述转接板(208)具有螺孔，其为圆形体。

9.根据权利要求1所述的具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于：所述第二关节(207)与所述第二关节(207)为第一插销连接。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于，还包括顶座(300)，其与所述底座(100)连接，所述顶座(300)包括：

顶板(301)，为矩形体或三件形体；

多个支撑架(302)，其下端固定于所述顶板(301)的上表面；

底盘(303)，其固定于所述多个支撑架(302)的顶端；

多个球形减震器(304)，等距安装于所述底盘(303)的上面；

摄像头底板(305)，其固定于所述多个球形减震器(304)的上部；

多个销轴座(306)，其固定于所述顶板(301)，其数量与所述支撑臂(200)的数量相同，所述销轴座(306)与所述车载无人飞行器侦测与防御设备通过第二插销连接；

固定轴组件(307)，其固定于所述顶板(301)，所述固定轴组件(307) 与所述销轴座(306)一一对应，并靠近所述销轴座(306)；

所述固定轴组件(307)包括：

多个底部固定座(308)，在每个所述底部固定座(308)之间设有空隙(309)，所述底部固定座(308)的上部具有第一凹槽(310)；

钢管(311)；

多个顶部固定座(312)，其与所述底部固定座(308)一一对应，并通过螺栓固定，所述顶部固定座(312)的下部具有第二凹槽(313)；

其中，所述钢管(311)位于所述第一凹槽(310)和所述第二凹槽(313)之间，以使得所述钢管(311)被夹持。