[实用新型]一种汽车部件加工用翼子板检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件加工用翼子板检具，包括基板，基板底部的两侧均固定安装有万向轮，基板顶部的中部固定安装有升降机构，升降机构的正面固定安装有开关，基板的顶部且位于升降机构的一侧固定安装有电源。该一种汽车部件加工用翼子板检具，通过橡胶层、固定机构、第一限位座、第二限位座、第三限位座、第四限位座、第二箱体、限位板、弹簧、滑杆与电磁铁的配合使用，在第一限位座、第二限位座、第三限位座与第四限位座的配合下，在翼子板的底部和一侧对翼子板进行支撑和限位，从而实现对翼子板放置的位置进行限定，从而便于对翼子板放置，同时，也有助于防止翼子板从限位座上脱落，提高翼子板放置为稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体是一种汽车部件加工用翼子板检具。

背景技术

随着人们生活水平的提高以及汽车产业的高速发展，人们出行已越来越多的使用汽车代步。也可以说，汽车已越来越多的参与到人们的日常生活当中。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。

翼子板一般都是材质铁质材料制成，在翼子板加工的过程中，需要使用检具对翼子板进行检查。但是，目前市面上传统的汽车部件加工用翼子板检具，其结构不够优化、设计不够合理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件加工用翼子板检具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车部件加工用翼子板检具，包括基板，所述基板底部的两侧均固定安装有万向轮，所述基板顶部的中部固定安装有升降机构，所述升降机构的正面固定安装有开关，所述基板的顶部且位于升降机构的一侧固定安装有电源，所述升降机构的活动端固定连接有横板，所述横板的正面固定安装有检具板，且检具板的正面设置有若干检测孔，所述检具板的正面分别固定安装有第一限位座、第二限位座、第三限位座与第四限位座，所述检具板的正面固定安装有若干固定机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定机构包括第二箱体，所述第二箱体通过其一侧镶嵌安装的滑套滑动连接有与其相适配的滑杆，所述滑杆的一端固定连接有电磁铁，所述滑杆的另一端固定安装有限位板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电磁铁的一端粘接有橡胶层，且橡胶层的尺寸大于电磁铁的尺寸。

作为本实用新型再进一步的方案：所述升降机构包括第一箱体，所述第一箱体通过其顶部设置的滑孔滑动连接有与其相适配的活动筒，所述第一箱体顶部的两侧均贯穿开设有滑槽，所述活动筒的两侧均固定安装有与滑槽相适配的滑条，所述滑槽的底部穿插设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有挡块，所述基板顶部的另一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴与螺纹杆之间设置有传动机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述升降机构内壁的两侧均固定安装有横块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述万向轮的数量有四个，且四个万向轮分别位于基板底部的四角，所述万向轮上设置有自锁机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：