[实用新型]车辆仪表板总成

说明书

本实用新型提供了一种车辆仪表板总成，包括定位在壳体内的显示屏，其中所述壳体包括第一突起和第二突起。所述显示屏安装总成包括汽车横梁和联接到所述汽车横梁的第一支架。第二支架联接到所述第一支架以及所述第一突起和所述第二突起。

技术领域

本公开总体上涉及一种安装总成。更具体地，本公开涉及一种车辆仪表板的显示屏安装总成。

背景技术

车辆显示器可能会受到各种类型的载荷条件的影响，包括例如动态事件。因此，包括减少在显示屏上操作的载荷的安装总成可能是有利的。

实用新型内容

现有技术的这些技术问题通过以下实用新型来解决。

根据本公开的至少一个方面，一种车辆仪表板总成包括定位在壳体内的显示屏，其中所述壳体包括第一突起和第二突起。所述车辆仪表板总成包括汽车横梁和联接到所述汽车横梁的第一支架。第二支架联接到第一支架以及第一突起和第二突起。

根据本公开的另一个方面，一种用于车辆的显示屏安装总成包括位于壳体内的显示屏，其中所述壳体包括第一突起和第二突起。第一支架联接到第一突起和第二突起的顶部表面。第二支架联接到第一突起和第二突起的底部表面和第一支架的下表面。

根据本公开的另一个方面，一种用于车辆的显示屏安装总成包括定位在壳体内的显示屏，其中所述壳体包括第一突起和第二突起。第一支架具有左第一支架构件和右第一支架构件。左第一支架构件和右第一支架构件被构造成联接到汽车横梁。第二支架联接到第一支架以及第一突起和第二突起。

在研究以下说明书和附图之后，本领域技术人员将理解和领会本公开的这些和其他方面、目的和特征。

附图说明

以下是对附图中各图的描述。附图不一定按比例绘制，并且为了清楚和简明起见，附图的某些特征和某些视图可能按比例放大或示意性示出。

在附图中：

图1是根据一个示例的在车辆的乘客区域内的仪表板总成的前透视图；

图2是根据一个示例的所述仪表板总成的前透视图；

图3是根据一个示例的具有第一突起和第二突起的显示屏的壳体的俯视图；

图4是根据一个示例的显示屏安装总成的侧视透视图；

图5是根据一个示例的联接到汽车横梁的显示屏安装总成的第一支架的俯视图；

图6是根据一个示例的联接到显示屏的壳体的第一支架和第二支架的沿着图4的线VI-VI截取的部分横截面视图；

图7是根据一个示例的显示屏安装总成的俯视透视图；

图8是根据一个示例的具有左第一支架构件和右第一支架构件的第一支架的侧视透视图；以及

图9是根据一个示例的显示屏安装总成的第二支架的侧视透视图。

具体实施方式

本实用新型的另外的特征和优点将在随后的详细描述中进行阐述，并且本领域技术人员根据所述描述将明白，或者通过实践如以下说明书和附图中所描述的本实用新型将认识到这些特征和优点。

出于本文描述的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其派生词应与图1中取向的概念有关。然而，应当理解，除非明确地指明为相反，否则所述概念可以呈现各种替代取向。还应当理解，附图中示出的以及在以下说明书中描述的特定装置和过程仅仅是本申请限定的创造性概念的示例性实施例。因此，除非本申请另有明确说明，否则与本文所公开的实施例相关的特定尺寸和其它物理特性不应被视为具有限制性。