[实用新型]一种锂电池叠加组装结构

说明书

本实用新型公开了一种锂电池叠加组装结构，包括内六角螺栓，防护盖机构，电池组装箱，固定套框和间隔板，本实用新型，通过设置防护盖机构，通过导线将锂电池与电池接线扣连接，电池接线扣与电池接线扣之间同样采用插扣的形式进行连接，拆装十分方便，有效的避免了裸接的危险；通过设置内嵌板和弧形罩，不但绝缘效果好，而且还能对电池接线扣起到保护作用；通过设置固定套框，将面框从电池组装箱底部套入，然后将内六角螺栓从通孔内穿入，并与螺纹孔螺纹固定，结构简单，固定可靠；通过设置间隔板，将锂电池单独的隔开，防止锂电池间的碰撞，有效的提高了锂电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及锂电池叠加组装技术领域，具体为一种锂电池叠加组装结构。

背景技术

一些电车的能源是来自电池，单个电池无法满足电车的能量需求，因此需要对多个电池进行叠加使用，因此就需要电池叠加的组装结构。

现有的电池在叠加和组装的时候，只是将电池一起放入一个壳体内进行组合，但是电车在运行的时候，会出现电池间的碰撞，易降低电池的使用寿命，而且电池间的连接直接通过接线柱连接，在接线的时候大多都是带电裸接十分危险，而且接线柱没有防护机构。

为此，提出一种锂电池叠加组装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锂电池叠加组装结构，在接线的时候采用接线扣的形式进行，安全可靠，且不易脱落，对接线扣有防护设施，电池间不会出现碰撞，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锂电池叠加组装结构，包括内六角螺栓，防护盖机构，电池组装箱，固定套框和间隔板，所述的内六角螺栓采用多个，自上至下贯穿防护盖机构，并与固定套框螺纹连接；所述的电池组装箱采用PVC塑料材质制成；所述的固定套框套接在电池组装箱上；所述的间隔板采用多个，均嵌装在电池组装箱内部。

优选的，所述的防护盖机构包括上盖体，通孔，内嵌板，电池接线扣和弧形罩，所述的上盖体的四周开设有多个通孔；所述的内嵌板嵌装在上盖体内部，该内嵌板上均布有多个电池接线扣；所述的弧形罩两端通过凸起柱与上盖体活动连接，通过导线将锂电池与电池接线扣连接，电池接线扣与电池接线扣之间同样采用插扣的形式进行连接，拆装十分方便，有效的避免了裸接的危险。

优选的，所述的内嵌板采用环氧酚醛板制成；所述的弧形罩采用亚克力材质制成，且一侧设置有穿线孔，不但绝缘效果好，而且还能对电池接线扣起到保护作用。

优选的，所述的固定套框包括面框，凹嵌台和螺纹孔，所述的面框的上表面尺寸大于电池组装箱的表面尺寸；所述的凹嵌台开设在面框的内侧；所述的螺纹孔采用多个，均布在面框的四周，并与通孔相对应，将面框从电池组装箱底部套入，然后将内六角螺栓从通孔内穿入，并与螺纹孔螺纹固定，结构简单，固定可靠。

优选的，所述电池组装箱的上端设置有厚度为2cm的凸台，且凸台与凹嵌台相应卡接，能够实现更好的配合效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过设置防护盖机构，通过导线将锂电池与电池接线扣连接，电池接线扣与电池接线扣之间同样采用插扣的形式进行连接，拆装十分方便，有效的避免了裸接的危险；

2、本实用新型，通过设置内嵌板和弧形罩，不但绝缘效果好，而且还能对电池接线扣起到保护作用；

3、本实用新型，通过设置固定套框，将面框从电池组装箱底部套入，然后将内六角螺栓从通孔内穿入，并与螺纹孔螺纹固定，结构简单，固定可靠；

4、本实用新型，通过设置间隔板，将锂电池单独的隔开，防止锂电池间的碰撞，有效的提高了锂电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；