[实用新型]汽车中门拉槽的封闭盖

说明书

本实用新型公开汽车中门拉槽的封闭盖，倒U形框架（1）的外侧内框上安装两个固定卡（7），转动轴（3）安装在固定卡（7）上；两个曲杆（4）一端安装在面板（2）内侧上边，曲杆（4）另一端安装在转动轴（3）上，安装在转动轴（3）上的反位弹簧（8）反扣曲杆（4）上；位于拉槽口远端的倒U形框架（1）的外侧内框上安装支架（11），滑杆（5）一端固定在面板（2）的内侧下边，滑杆（5）另一端伸入支架（11）的异形滑槽（6）内；位于拉槽口近端的转动轴（3）固接曲轴（9），曲轴（9）伸出倒U形框架（1）外，门框上倾斜安装与曲轴（9）配合的拔杆（10）。本实用新型结构简单，成本低廉，使用方便，运行稳定，拉槽隐蔽，美观整洁。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，具体涉及一种汽车中门拉槽的封闭盖。

背景技术

众所周知，为了提高驾乘人员的舒适度，越来越多的汽车采用平移式拉门，而现有汽车的中门拉槽都显露在车体外面，即不美观又容易被污染，清洁困难。

发明内容

本实用新型的目的是：设计一种汽车中门拉槽的封闭盖，在关门状态时封闭盖自动伸出封闭中门拉槽，在开门状态时封闭盖自动收回显露中门拉槽，整洁美观，安全卫生。

本实用新型的技术解决方案是：该汽车中门拉槽的封闭盖包括倒U形框架、面板、转动轴、曲杆、滑杆、固定卡、反位弹簧、曲轴、拔杆和支架；倒U形框架的外侧的内框上间隔安装两个固定卡，转动轴的两端分别穿插旋转式安装在两个固定卡上；两个曲杆的一端分别间隔安装在面板的内侧的上边，曲杆的另一端安装在转动轴上，安装在转动轴上的反位弹簧反扣在曲杆上，面板位于倒U形框架的外侧框上，面板在无外力时自动返回倒U形框架内，曲杆的弯曲度保持面板收缩时不碰到曲杆；位于拉槽口远端的倒U形框架的外侧的内框上安装支架，支架上设异形滑槽，滑杆的一端固定在面板的内侧的下边，滑杆的另一端伸入异形滑槽内，异形滑槽控制滑杆在面板展开时与拉槽口吻合而收回时不与支架相碰；位于拉槽口近端的转动轴固接曲轴，曲轴伸出倒U形框架外，门框上向内倾斜安装与曲轴配合使用的拔杆。

安装时，将该汽车中门拉槽的封闭盖安装在拉槽口处，倒U形框架和面板一起覆盖住拉槽口；开车门时，拔杆解锁状态，反位弹簧将面板自动收回倒U形框架内；关车门时，拔杆将曲轴向里拔动，曲轴带动转动轴通过曲杆将面板推出倒U形框架外，同时面板上的滑杆沿异形滑槽滑动，面板展开盖住拉槽口。

本实用新型的优点是：结构简单，成本低廉，使用方便，运行稳定，中门拉槽隐蔽，美观又整洁，也适应于电控形式。

附图说明

图1为本实用新型安装状态外形示意图；

图2为图1的面板展开状态示意图；

图3为图1的面板收回状态示意图；

图4为本实用新型结构示意图；

图5为图4的面板展开时拔杆与曲轴配合状态图；

图6为图4的面板展开时曲轴状态图；

图7为图4的面板展开时转动轴曲杆配合状态图；

图8为图7的面板展开时滑杆与滑槽配合状态图；

图9为图4的面板收回时拔杆与曲轴配合状态图；

图10为图4的面板收回时曲轴状态图；

图11为图4的面板收回时转动轴曲杆配合状态图；

图12为图11面板收回时滑杆与滑槽配合状态图；

图中：1倒U形框架，2面板，3转动轴，4曲杆，5滑杆，6异形滑槽，7固定卡，8反位弹簧，9曲轴，10拔杆，11支架，12拉槽口。

具体实施方式