[实用新型]一种灯具控制电路及具有该电路的车用前位置灯

说明书

本实用新型公开了一种灯具控制电路及具有该电路的车用前位置灯，该电路包括电源开关、XL4201驱动芯片U1、二极管D1、电容C4、电感L2、LED灯珠组件和第一等效电阻；二极管D1的阳极与电源开关电连接，阴极分别与XL4201驱动芯片U1的8脚和电容C4的一端电连接；电容C4的另一端与XL4201驱动芯片U1的7脚电连接；电感L2的一端与XL4201驱动芯片U1的2脚电连接，另一端与LED灯珠组件的一端电连接；第一等效电阻的一端与LED灯珠组件的另一端电连接，另一端接地；LED灯珠组件由14颗白色0.5W车规级灯珠以两串七并的连接方式连接而成。本实用新型结构简单、成本低、可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及灯具技术领域，特别涉及一种灯具控制电路及具有该电路的车用前位置灯。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车越来越普遍的进入到寻常百姓家庭。

人们已经习惯了汽车承载的生活方式，例如，旅行、休息、阅读等。

汽车作为人们生活范围的延伸，对齐安全性有极高的要求，而这些安全要求则是通过对车体的具体设计实现的。

以车灯为例，车灯不仅仅是为司机提供照明功能，还能对外部车辆和行人提供警示功能，以提醒对方注意到己方车辆的存在，从而积极的避让。

这其中，汽车的前位置灯显得尤为重要。前位置灯需要全天候开启，工作时间长、故障率高。因此，有必要开发一种高可靠性、低成本和通用性强的前位置灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种灯具控制电路及具有该电路的车用前位置灯，以解决现有的前位置灯故障率高、成本高的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种灯具控制电路，包括电源开关、XL4201驱动芯片U1、二极管D1、电容C4、电感L2、LED灯珠组件和第一等效电阻；所述二极管D1的阳极与所述电源开关电连接，阴极分别与所述XL4201驱动芯片U1的8脚和所述电容C4的一端电连接；所述电容C4的另一端与所述XL4201驱动芯片U1的7脚电连接；所述电感L2的一端与所述XL4201驱动芯片U1的2脚电连接，另一端与所述LED灯珠组件的一端电连接；所述第一等效电阻的一端与所述LED灯珠组件的另一端电连接，另一端接地；所述LED灯珠组件由14只白色0.5W车规级灯珠以两串七并的连接方式连接而成。

优选的，控制电路包括电阻R4；所述电阻R4的一端与所述XL4201驱动芯片U1的5脚电连接，另一端与所述第一等效电阻的一端电连接。

优选的，控制电路包括电阻R5和电阻R6；所述电阻R5的一端与所述XL4201驱动芯片U1的3脚电连接，另一端分别与所述XL4201驱动芯片U1的4脚和所述电阻R6的一端电连接；所述电阻R6的另一端与所述LED灯珠组件的一端电连接。

优选的，控制电路包括瞬态二极管TVS1；所述瞬态二极管TVS1的一端与所述二极管D1的阳极电连接，另一端接地。

优选的，控制电路包括电感L1、电解电容E1、电容C1、电解电容E2和电容C2；所述电感L1串联在所述二极管D1的阴极和所述电容C4的一端之间；所述电感L1和所述电容C1并联后的一公共端与所述二极管D1的阴极电连接，另一公共端接地；所述电解电容E2和所述电容C2并联后的一公共端与所述电容C4的一端电连接，另一公共端接地。

优选的，控制电路包括磁珠L3和续流二极管D4；所述磁珠L3的一端与所述电感L2的一端电连接，另一端与所述续流二极管D4的阴极电连接；所述续流二极管D4的阳极与所述第一等效电阻的另一端电连接。

一种车用前位置灯，包括以上任一项所述的控制电路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：