[实用新型]一种拉力试验机有效

专利信息
申请号: 202020162608.5 申请日: 2020-02-11
公开(公告)号: CN211477851U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 任飞宇;徐建如;丁剑蓉 申请(专利权)人: 浙江义宇仪器设备有限公司
主分类号: G01N3/04 分类号: G01N3/04;G01N3/08;F16H37/12
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 黄兴
地址: 312300 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 拉力 试验
【权利要求书】:

1.一种拉力试验机,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)上沿高度方向分别设置有一横梁(3)和底座(4),所述底座(4)和所述横梁(3)上分别安装有第一夹具和第二夹具,所述第一夹具包括底盘(15)、抵接杆(16)和紧箍环(17),所述底盘(15)安装在所述底座(4)上,所述底盘(15)上开设有多个供所述抵接杆(16)滑移的滑移槽(18),所述底盘(15)中心处开设有一夹持口(19),所述抵接杆(16)设置有多个,所述抵接杆(16)一端伸入所述夹持口(19)内、另一端伸出所述滑移槽(18),所述紧箍环(17)与所述抵接杆(16)伸出所述滑移槽(18)的一端抵接,所述紧箍环(17)的一端端部开设有安装槽(25),所述安装槽(25)的内侧壁上设置有锯齿形凹槽(26),所述紧箍环(17)的另一端内部设置有与所述锯齿形凹槽(26)配合的多个凸起(27),所述底座(4)上设置有用于驱动所述紧箍环(17)张紧的驱动件,所述第一夹具与第二夹具的结构相同。

2.根据权利要求1所述的一种拉力试验机,其特征在于:所述驱动件包括两液压缸(40),两所述液压缸(40)的缸体分别与所述底座(4)和横梁(3)铰接,且两所述液压缸(40)的活塞杆分别与安装在所述底座(4)和所述横梁(3)上的紧箍环(17)铰接。

3.根据权利要求1所述的一种拉力试验机,其特征在于:所述底盘(15)上可拆卸连接有一限位盘(21),所述限位盘(21)与所述底盘(15)抵接的一端端面向内开设有多个限位槽(22),所述抵接杆(16)上安装有限位块(23),所述限位块(23)滑移连接在所述限位槽(22)内,所述限位槽(22)内设置有复位弹簧(24),所述复位弹簧(24)的两端分别抵接所述限位槽(22)内壁和所述限位块(23)端面。

4.根据权利要求1所述的一种拉力试验机,其特征在于:所述紧箍环(17)上开设有多个连接槽(28),所述连接槽(28)的底端开设有一与所述连接槽(28)连通的凹槽(29),所述凸起(27)安装在所述连接槽(28)内,所述凸起(27)上连接有一连接杆(30),所述连接杆(30)一端与所述凸起(27)连接、另一端伸入所述凹槽(29)内且连接有挡环(31),所述凹槽(29)内安装有一弹簧(32),且所述弹簧(32)的两端分别抵接所述凹槽(29)的内壁和所述挡环(31)端面,所述紧箍环(17)上开设有一与所述凹槽(29)连通的滑槽(33),所述连接杆(30)伸入所述滑槽(33)的一端端部设置有导向斜面(34),所述滑槽(33)内滑移连接有一与所述连接杆(30)端部配合的滑移件。

5.根据权利要求4所述的一种拉力试验机,其特征在于:所述滑移件设置为滑块(35),所述滑槽(33)的内壁上开设有弧形槽(36),所述滑块(35)的侧壁上开设有第一安装槽(37),所述第一安装槽(37)内安装有第一弹簧(38)和与所述弧形槽(36)配合楔形块(39),所述第一弹簧(38)的两端分别抵接所述第一安装槽(37)底面和所述楔形块(39)。

6.根据权利要求1所述的一种拉力试验机,其特征在于:所述抵接杆(16)的端面呈一弧面,且所述抵接杆(16)的端面沿高度方向设置有多个斜槽(20)。

7.根据权利要求1所述的一种拉力试验机,其特征在于:所述横梁(3)固定连接在所述机架(1)上,所述底座(4)的两端端部均开设有丝杠螺纹,所述机架(1)上转动连接有第一丝杠(5)和第二丝杠(6),所述第一丝杠(5)和第二丝杠(6)两端的螺纹方向相同,所述机架(1)上设置有用于驱动所述第一丝杠(5)和所述第二丝杠(6)同步转动的驱动组件。

8.根据权利要求7所述的一种拉力试验机,其特征在于:所述驱动组件包括驱动电机(7)、第一皮带轮(8)、第二皮带轮(9)、传动轴(10)、第一齿轮(11)、第二齿轮(12)、第三齿轮(13)和链条(14),所述驱动电机(7)固定连接在所述机架(1)上,所述第一皮带轮(8)固定连接在所述驱动电机(7)的输出端,所述第一皮带轮(8)与所述第二皮带轮(9)间通过带传动,所述传动轴(10)一端固定连接在所述第二皮带轮(9)的中心处、另一端固定连接有所述第一齿轮(11),所述传动轴(10)的另一端固定连接有所述第一齿轮(11),所述第二齿轮(12)和所述第三齿轮(13)分别固定连接在所述第一丝杠(5)和所述第二丝杠(6)的端部,所述链条(14)与所述第一齿轮(11)、所述第二齿轮(12)、所述第三齿轮(13)呈啮合状态。

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