[实用新型]一种尿素储料罐排液系统

说明书

一种尿素储料罐排液系统，包括罐体，所述罐体上连有输送尿素的传输主管，传输主管下方并列设有传输副管，所述传输主管和传输副管上均设有阀门，所述阀门输入端均设有对阀门进行开闭的阀体，所述阀体外圈均设有外齿圈，两外齿圈之间通过驱动齿条啮合。本实用新型利用传输主管内发生破裂或阀门泄漏时传输主管两端的液压差，使第一推动板与第二推动板上受力不一致，然后通过驱动机构带动驱动齿条移动，传输主管与传输副管上外齿圈相对移动，实现对传输主管的关闭与传输副管的开启。在传输主管发生泄漏的第一时间完成传输主管的关闭和传输副管的开启，减少了因传输主管泄漏造成的尿素溶液的损失并且不影响尿素灌装工作，大大节省了时间。

技术领域

本实用新型涉及车用尿素排液领域，具体是一种尿素储料罐排液系统。

背景技术

车用尿素是一种用来减少汽车尾气中氮氧化物污染的液体，它属于氮氧化物选择性催化还原剂，可以由一定比例的超纯度车用尿素及纯水合成。汽车在使用车用尿素后，尾气排放中的氮氧化物能够被分解为无污染的氮气和水蒸气，减少对空气的污染。

通常生产厂商制备的尿素溶液储存在大型尿素罐中，然后根据实际客户需求灌装到不同容量的小型储料罐中。在实际灌装工作中，为了保证工作的连续性，避免灌装管道发生泄漏问题造成灌装工作停止，通常会在大型尿素罐上设置备用管道，在主传输管管道破裂或者阀门处发生泄漏问题时，采用备用管继续灌装工作。但是在实际操作过程中，主传输管道上发生泄漏问题之后难以及时更换为副管进行灌装，浪费了大量尿素溶液。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种尿素储料罐排液系统，用以解决现有尿素储料罐排液过程中管道和阀门泄漏后无法及时阻止泄漏的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种尿素储料罐排液系统，包括罐体，所述罐体上连有输送尿素的传输主管，传输主管下方并列设有传输副管，所述传输主管和传输副管上均设有阀门，所述阀门输入端均设有对传输主管或传输副管的连通状态进行控制的阀体，阀体上均配合设置有控制其连通状态的外齿圈，两外齿圈之间设有与两外齿圈均啮合的驱动齿条，两外齿圈转动时，传输主管的阀体和传输副管的阀体之间的开合状态相反；

所述传输主管的管壁内开设有一空腔，空腔内沿传输主管长度方向滑动设置有传动板，传动板一端设有第一推动板，传动板另一端通过回转机构连接有第二推动板，回转机构使第二推动板与传动板移动方向相反，所述第一推动板和第二推动板均从空腔内穿设至传输主管内，传输主管上的阀门位于第一推动板和第二推动板之间，传动板下方还设有使驱动齿条在两外齿圈之间移动的驱动机构；传输主管上的阀门泄漏时，第一推动板和第二推动板上出现压差使传动板移动来启动驱动机构。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型设计的尿素储料罐排液系统，通过在传输主管上设置阀体，利用传输主管内发生破裂或阀门泄漏时传输主管两端的液压差，使第一推动板与第二推动板上受力不一致，进而导致传动板发生相对位移，然后通过驱动机构带动驱动齿条移动，传输主管与传输副管上外齿圈相对移动，实现对传输主管的关闭与传输副管的开启。在传输主管发生泄漏的第一时间完成传输主管的关闭和传输副管的开启，减少了因传输主管泄漏造成的尿素溶液的损失并且不影响尿素灌装工作，大大节省了时间。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型尿素储料罐排液系统结构示意图；

图2为本实用新型空腔处结构示意图；

图3为图2中A处结构示意图；

图4为图2中B处结构示意图；

图5为本实用新型第一挡盖与第二挡盖啮合处结构示意图。